來源：@經濟觀察報微博記者 濮振宇2026年年初，特斯拉一則「首付7.99萬、月供1918元開走Model3」的促銷政策，在汽車市場掀起漣漪。隨後短短半個月內，小米、理想、小鵬、吉利、嵐圖等車企紛紛跟進，一場圍繞7年低息低月供金融方案的汽車市場促銷戰打響。在監管部門強調抵制汽車行業無序價格戰的背景下，車企競爭已悄然從明面的降價轉向金融手段的比拼。這究竟是刺激消費的良藥，還是一場風險後移的博弈？「7...
網頁鏈接來源：@經濟觀察報微博記者 濮振宇2026年年初，特斯拉一則「首付7.99萬、月供1918元開走Model3」的促銷政策，在汽車市場掀起漣漪。隨後短短半個月內，小米、理想、小鵬、吉利、嵐圖等車企紛紛跟進，一場圍繞7年低息低月供金融方案的汽車市場促銷戰打響。在監管部門強調抵制汽車行業無序價格戰的背景下，車企競爭已悄然從明面的降價轉向金融手段的比拼。這究竟是刺激消費的良藥，還是一場風險後移的博弈？「7...
網頁鏈接免責聲明：投資有風險，本文並非投資建議，以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請，作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考，不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證，投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。