從第 2 段起，增加了有關股價變動原因、首席執行官評論和預測的詳細信息

Marie Mannes/Tomasz Kanik

路透斯德哥爾摩1月30日 - 瑞典汽車安全設備製造商奧托立夫公司 ALIVsdb.ST 周五預測，在全球汽車生產停滯的情況下，2026年的有機銷售額將不會增長，第一季度的利潤率預計將低於去年同期，這導致其股價下跌9%。

面對需求減弱和競爭加劇，全球許多汽車製造商都在苦苦掙扎，這反過來又對其供應商產生了負面影響。 行業預測機構 (link) 警告說，由於關稅不確定性、高通脹和成本增加，全球汽車生產將放緩。

截至 GMT 15:20，全球最大的安全氣囊和安全帶生產商Autoliv在斯德哥爾摩證券交易所的股價下跌近5%，報告發布前股價持平，報告發布後股價下跌達9%。

分析師指出，前景對該股構成了壓力。

Autoliv今年的集團有機銷售額基本持平，並稱其2026年的假設是全球輕型汽車產量下降1%(LVP)，Autoliv高度依賴這一指標，並與之進行比較。

預計中國將拖累利潤率

即使在汽車市場放緩的情況下，這家瑞典公司通常也能實現穩健的業績，通過擁有廣泛的客戶基礎和擴大與中國汽車製造商的市場份額，其業績始終優於全球LVP。

"Handelsbanken 的分析師恩格勞（Hampus Engellau）告訴路透：「人們習慣於奧托立夫的輕型汽車產量至少超出四個百分點......但現在他們的指導目標是僅比去年超出 1%，這令人失望。」

不過，中國國內汽車製造商的汽車安全性能通常較低，這導致奧托立夫的銷售組合不太有利。

去年第四季度，Autoliv 的調整後營業利潤下降了 3.5%，為 3.37 億美元，基本符合預期。

Autoliv表示，第一季度的利潤率將受到以下因素的拖累：中國輕型汽車產量預計將下降近100萬輛 (link)；工程收入減少；出售俄羅斯業務部門獲得的收益 (link)，將不會再次出現。

首席執行官布拉特（Mikael Bratt）告訴路透記者：「不幸的是，輕型汽車產量出現了負增長，我們對此無能為力……但就我們自身在這一市場的能力而言，我們對此持積極態度。」

Pareto 分析師福布斯-高盛（Forbes Goldman）表示，該公司預計全年調整後營業利潤率約為 10.5%至 11%，處於共識預期的下限。

(為便利非英文母語者，路透將其報導自動化翻譯為數種其他語言。由於自動化翻譯可能有誤，或未能包含所需語境，路透不保證自動化翻譯文本的準確性，僅是為了便利讀者而提供自動化翻譯。對於因為使用自動化翻譯功能而造成的任何損害或損失，路透不承擔任何責任。)