前幾年做氫能投資，老代記得北京藉助張家口冬奧會，扶植億華通等本地企業。上海扶植捷氫等公司，在華南，深圳扶植比亞迪的電動方向，廣州扶植廣汽和曉鵬的電動方向，華南地區，有點實力的佛山扶植氫能源產業鏈，並且出台了相關的政策。今天早上，老代看到一條消息：佛山氫能公交因運營成本高企集體停運，該項目曾累計投資超10億元、投運近千輛氫能公交，單台車購車補貼高達80萬元，卻仍難抵市場化運營的現實困境。在廣東佛山，...
網頁鏈接前幾年做氫能投資，老代記得北京藉助張家口冬奧會，扶植億華通等本地企業。上海扶植捷氫等公司，在華南，深圳扶植比亞迪的電動方向，廣州扶植廣汽和曉鵬的電動方向，華南地區，有點實力的佛山扶植氫能源產業鏈，並且出台了相關的政策。今天早上，老代看到一條消息：佛山氫能公交因運營成本高企集體停運，該項目曾累計投資超10億元、投運近千輛氫能公交，單台車購車補貼高達80萬元，卻仍難抵市場化運營的現實困境。在廣東佛山，...
網頁鏈接免責聲明：投資有風險，本文並非投資建議，以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請，作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考，不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證，投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。