專題：聚焦美股2025年第四季度財報

　　核心要點

1. 優步外賣業務營收超出分析師預期。
2. 首席執行官達拉・科斯羅薩西在預先準備的發言中表示，基於優步在自動駕駛領域的佈局，公司比以往任何時候都更確信這是一個數萬億美元級別的市場機遇。
3. 優步股價在 2025 年大漲後，今年迄今已下跌約 5%。

　　優步周三發布的第四季度財報顯示，公司營收超出預期。財報發布後，其股價在盤前交易中下跌。

　　根據倫敦證券交易所集團（LSEG）對截至 12 月 31 日當季的一致預期，優步業績表現如下：

• 調整後每股收益：71 美分
• 營收：143.7 億美元，高於預期的 143.2 億美元

　　優步在財報中披露，營收較去年同期的 120 億美元實現增長。其中，核心網約車出行板塊營收達82 億美元，按年增長 19%；外賣業務營收則大幅攀升 30%，至49 億美元。

　　據 StreetAccount 數據，分析師此前預期出行板塊營收為 83 億美元，外賣業務營收為 47.2 億美元。

　　本季度公司淨利潤為 2.96 億美元，其中包含16 億美元的股權投資重估帶來的稅前淨逆風因素。去年同期淨利潤為 68.8 億美元。

　　據 StreetAccount 數據，優步本季度總預訂額達541 億美元，超過分析師平均預期的 531 億美元。公司預計 2026 年第一季度總預訂額將按年增長至少 17%，區間為520 億至 535 億美元。

　　本季度優步營收增長最強勁的板塊是外賣業務。該業務最初從餐飲配送起步，如今已拓展至雜貨零售配送領域。與 OpenTable、Shopify 等平台，以及加拿大 Loblaws、波蘭 Biedronka、日本 Seiyu、澳大利亞 Coles 等本土連鎖品牌的合作，共同推動了業務擴張。

　　在財報電話會議前的預先準備發言中，首席執行官達拉・科斯羅薩西表示，去年外賣業務的增長在優步歐洲、中東和非洲（EMEA）地區表現最為突出。

　　優步發布此份財報之際，正值網約車行業處於轉型期 —— 自動駕駛汽車正日益普及，尤其在城市市場。

　　科斯羅薩西重申了一年前的觀點，稱他愈發堅信自動駕駛汽車（AV）將開啓一個數萬億美元級別的市場機遇，並補充道：「自動駕駛技術從根本上放大了我們現有平台的優勢。」

　　優步在股東演示材料中表示，2025 年其在亞特蘭大和得克薩斯州奧斯汀推出自動駕駛網約車服務後，即便對於人工駕駛訂單，整體出行量增長也顯著加速。在尚未推出自動駕駛出租車服務的舊金山，科斯羅薩西稱，「向市場引入自動駕駛車輛供應，整體擴大了該品類的規模」。

　　字母表公司（Alphabet）旗下的 Waymo 自 2024 年起，已在舊金山通過自有應用運營無人駕駛網約車服務。在部分市場，Waymo 的自動駕駛出租車僅可通過優步應用提供服務。

2026 年 1 月 15 日，美國紐約布魯克林區，一隻優步外賣袋。紐約市起訴一家外賣科技平台拖欠員工工資，這標誌着市長佐赫蘭・曼達尼對平台型用工監管的強硬態度。

　　科斯羅薩西表示，到 2026 年底，優步預計將在全球最多 15 個城市提供自動駕駛網約車服務，分佈在美國及其他國家。他補充道：「到 2029 年，我們計劃成為全球最大的自動駕駛網約車服務運營方。」

　　即將佈局自動駕駛服務的城市包括休斯頓、洛杉磯、舊金山，以及倫敦、慕尼黑、香港、蘇黎世和馬德里。

　　但科斯羅薩西同時警告稱，受技術、監管及其他廣泛推廣的障礙影響，未來多年內，自動駕駛汽車在網約車領域的佔比仍可能維持在極低水平。

　　優步還在大力推進其 優步會員（Uber One） 計劃，會員訂閱後通常會預訂更多行程、通過優步購買更多商品。公司同時在加大對廣告業務的投入。

　　受益於生成式人工智能的快速普及，優步表示，正通過與ChatGPT的整合，「拓展服務發現能力、觸達新客戶」，讓用戶在完成結賬前即可 「發現各類服務與餐廳」。

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責任編輯：郭明煜