路透莫斯科/倫敦2月6日 - 四位貿易消息人士告訴路透記者，由於巨大的騰吉茲油田 (link) 的電力設施在1月份發生火災後恢復緩慢，哈薩克斯坦本月通過俄羅斯主要路線計劃出口的石油量可能會減少多達35%。

美國石油巨頭雪佛龍CVX.N領導運營該油田的Tengizchevroil $(TCO)$ 財團。

如果騰吉茲的產量恢復速度持續緩慢，通過裏海管道財團系統（該系統在前往黑海的途中穿越俄羅斯）的石油出口量，可能會從初步計劃的約170萬桶/日降至約110萬桶/日，消息人士稱。

這些消息人士拒絕透露姓名，因為他們未被授權向媒體發表講話。

騰吉茲在1月份的大部分時間裏都處於停產狀態，此前其電力設施發生火災。哈薩克斯坦一直在調查這些事件。

裏海管道中斷

TCO 向路透重申，該公司 "正努力在條件允許的情況下逐步提高產量"。

該公司還拒絕就其是否已解除在騰吉茲停產後對CPC混合原油供應發布的不可抗力 (link) 發表評論，稱其不會對其運營的具體細節發表評論。

哈薩克斯坦能源部沒有回應置評請求。

裏海管道財團拒絕置評。

這條輸油管道輸送的石油佔全球石油供應量的1%以上，近幾個月來屢次受到干擾，包括無人機襲擊、惡劣天氣、單點繫泊(SPM-3)的維修以及騰吉茲的停產。

消息人士稱，1月份的CPC混合油裝載量降至88萬桶/日，幾乎是最初計劃的一半。

一位業內人士說，2月初的幾天，騰吉茲向裏海管道的石油供應量約為3萬噸/日。

熟悉內情的消息人士也在1月底告訴路透 (link)，預計到2月4日，騰吉茲的產量將達到約3.3萬噸，約合26萬桶/日，相當於滿負荷的26%左右。

一位參與CPC混合原油交易的消息人士周五表示：「如果騰吉茲在幾天內恢復全部產量，我們可能會看到更多出口，但我們並不指望如此。」

兩位業內消息人士稱，產量中斷後，TCO從最初的2月出口計劃中取消了多達14艘蘇伊士型油輪的裝載計劃。

每艘蘇伊士型油輪可裝載約13萬噸原油。一些被取消的貨物目前正在重新安排裝載。

航運數據顯示，裏海管道碼頭本月的第一批TCO貨物計劃於2月6日至7日裝船。

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