來源：環球網
截至2026年2月3日，中老鐵路開通運營超四年，累計發送旅客突破6600萬人次，開行旅客列車近9萬列，吸引120餘個國家和地區旅客跨境出行。這組數字，是「一帶一路」的生動註腳，是中老建交65周年暨「中老友好年」的最好獻禮，更是一條跨越山河的發展路、幸福路、友誼路。
北起中國雲南昆明，南至老撾萬象，全長1035公里的中老鐵路上列車飛馳，成為中國與東盟雙向奔赴的「黃金大通道」。這條跨越山海的 「黃金通道」，不僅是交通基礎設施互聯互通的典範之作，更成為深化區域合作、促進民心相通、推動共同發展的生動縮影。
客運提質，繪就流動風景線。中老鐵路日均開行列車70餘列，單日發送旅客穩定在6萬人次以上，跨境列車每日4列，千餘名旅客便捷往來。國內段發送5395萬人次，老撾段1217萬人次，單月客流從60萬人次躍升至220萬人次。鐵路部門推出品質型、舒適型、普惠型旅遊列車，串聯昆明、大理、西雙版納與琅勃拉邦、萬象，「坐着火車遊中老」成為新風尚，帶動沿線文旅產業蓬勃發展。
服務升級，織密便民連心網。面對旺盛客流，鐵路聯合海關、邊檢推出網上預約通關、24小時無障礙通關、144小時過境免籤等舉措，讓出入境更順暢。從「星光·瀾湄號」旅遊專列到多語種服務，從站場接駁升級到智能安檢，這條鐵路以安全、高效、溫馨的服務，成為不同膚色、不同語言旅客的共同選擇，讓民心相通在每一次抵達與出發中升溫。
貨運飛馳，激活經濟新引擎。中老鐵路構建起國際物流大通道，跨境貨物列車從每日2列增至23列，累計發送跨境貨物超1600萬噸，覆蓋19個國家和地區，貨物品類拓展至3800餘種。老撾橡膠、熱帶水果與中國光伏、新能源汽車配件雙向高效流通，普洱「茶咖融合」、磨憨口岸經濟等新業態崛起，這條鋼鐵動脈為區域經濟注入強勁動能，成為高質量共建「一帶一路」的「黃金通道」。
「相知無遠近，萬里尚為鄰。」6600萬人次的奔赴，是中老友誼的見證，是合作共贏的答卷。這條鐵路不僅縮短了時空距離，更架起了民心橋樑，為構建中老命運共同體提供堅實支撐。展望未來，中老鐵路將持續釋放效能，跑出互聯互通「加速度」，為區域繁榮按下「快進鍵」，在新時代絲路之上，續寫更多攜手同行、共赴美好的新篇章。（張秋生 楊娜）