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路透新加坡2月6日 - 中國利用本周的新加坡航展 (link) 展示了其軍事和航空實力，吸引了地區代表團的高度關注，因為中國政府正在加強其在東南亞的影響力。

今年，美國軍方通過對委內瑞拉總統馬杜羅（Nicolas Maduro）的精確撤離和在伊朗周邊的大規模海軍集結展示了自己的實力。然而，美國總統特朗普（Donald Trump） (link) 卻對美國的一些盟友大加批評，並對其徵收關稅 (link)，這為中國創造了一個機會。

雖然中國的戰鬥機和商用客機在國際上仍遠未實現大衆化，但它們的製造商今年在亞洲最大的航展上顯得更加自信和積極進取，並享有更高的知名度。

中國人民解放軍空軍特技飛行表演隊首次在航展上亮相的成都殲-10C戰鬥機引人注目，該機的出口型號殲-10CE在2025年備受矚目，當時客戶巴基斯坦使用該機擊落了 (link) 印度空軍的一架法國陣風戰鬥機。

中國國家媒體報導說，這支隊伍利用空中加油直接飛往新加坡，進行高調部署。

「這可以說是一種信息：我們的力量投射正在增長，」英國皇家航空學會《航空航天》雜誌主編蒂姆-羅賓遜（Tim Robinson）說。

「這是現代空軍應具備的關鍵能力之一。以前人們說這是他們的弱點之一。」

在酷熱的航展期間，其空調展廳內，中國國有企業佔據了主要位置，它們的展品燈光璀璨，中航工業的殲-35A隱形多用途戰鬥機1:2比例模型佔據了主要位置。人們對這一中國空軍的最新成員知之甚少，它首次在國內亮相是在 2024 年 (link)。

雖然沒有展示任何技術數據，但全球軍火市場的觀察家們表示，中國向亞洲買家發出的信息顯而易見。

「這顯然是在說：如果你買不起F-35，或者被禁止購買F-35，我們還有其他選擇，」羅賓遜說。

東南亞的興趣

東南亞防務官員擠滿了中國的軍事和航空航天展台，這凸顯了中國政府在該地區積極推銷硬件時日益增強的吸引力。

分析人士和西方官員說，這次實力展示正值政治敏感時刻，在特朗普領導下，華盛頓奉行更加孤立主義，東南亞各國政府對美國的安全承諾越來越感到不安。

「我們看到的是和以前一樣的代表團，但談話內容已經發生了變化，」一家西方軍火公司的高級官員說。

行業觀察家們對任何武器貿易的突然轉變都持謹慎態度，但也同意這種背景反映了新的強權政治和供應鏈的多樣化。

「中國軍火公司可能認為，如果其他國家失去了購買美國軍火的信心，那麼中國就有了機會，」中國防務專家布拉德利-佩雷特（Bradley Perrett）說。

「但是，美國的大多數客戶如果想從其他地方尋找，就會考慮歐洲、韓國和日本的裝備。」

隨着各國應對日益自信的中國持續軍事擴張，亞洲的軍備開支正在迅速增長。

推動商業航空發展

中國正在努力打入客機市場，從空中客車AIR.PA和波音BA.N手中搶奪份額，但進展緩慢，部分原因是中國需要經過漫長的過程才能獲得歐洲認證 (link)。

但是，國有飛機製造商中國商飛公司在展會上再次進行了C919窄體飛機的飛行展示，並以模型形式宣傳未來的C929寬體飛機。在最初探討與俄羅斯聯合開發之後，該項目目前正在作為中國項目進行詳細設計。

中國代表說，鑑於新加坡的會場，中國商飛優先考慮東南亞的潛在客戶，印尼參會者也在詢問飛機事宜。

儘管西方分析人士認為，中國需要數年甚至數十年的時間才能建立起幫助行業領導者保持穩固地位的全球足跡和營銷支持，但中國努力與空中客車和波音公司競爭是國家的優先事項。

但與會代表注意到，本次航展的商業攻勢正在擴大，其中包括替代性第三方備件市場，該市場利用了航空公司在全球供應緊張時期對備件短缺的擔憂 (link)。

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