2026年2月10日，本田發布一則震動行業的公告：因電動車戰略受挫，公司在過去九個月計提17億美元（約2671億日元）的EV相關損失，另因美國關稅再遭2795億日元重創。更令人警覺的是，高管公開承認：「我們所設想的電動化，並未如期到來。」曾誓言2040年全面停售燃油車、豪擲百億建北美EV工廠的本田，如今卻要「重新評估北美電動車投放節奏」——這不僅是戰略回調，更是對全球EV熱潮的一記清醒劑。「當潮水...
網頁鏈接2026年2月10日，本田發布一則震動行業的公告：因電動車戰略受挫，公司在過去九個月計提17億美元（約2671億日元）的EV相關損失，另因美國關稅再遭2795億日元重創。更令人警覺的是，高管公開承認：「我們所設想的電動化，並未如期到來。」曾誓言2040年全面停售燃油車、豪擲百億建北美EV工廠的本田，如今卻要「重新評估北美電動車投放節奏」——這不僅是戰略回調，更是對全球EV熱潮的一記清醒劑。「當潮水...
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