2月8日，在山東港口青島港紙漿碼頭，載有加拿大進口紙漿的「松雀箭」輪完成卸貨後，並沒有按照傳統航程空置艙位前往下一港口，而是就地裝載抽油機、石油管、設備等貨物，直航北美市場。這一「卸完即裝、雙向滿載」的高效場景，正是青島港持續優化紙漿碼頭「重來重回」物流模式的生動體現。「重來重回」並非全新概念，而是青島港近年來一直探索並不斷深化的物流組織模式，旨在破解紙漿裝卸存在的「來程滿載、回程空載」的行業...
網頁鏈接2月8日，在山東港口青島港紙漿碼頭，載有加拿大進口紙漿的「松雀箭」輪完成卸貨後，並沒有按照傳統航程空置艙位前往下一港口，而是就地裝載抽油機、石油管、設備等貨物，直航北美市場。這一「卸完即裝、雙向滿載」的高效場景，正是青島港持續優化紙漿碼頭「重來重回」物流模式的生動體現。「重來重回」並非全新概念，而是青島港近年來一直探索並不斷深化的物流組織模式，旨在破解紙漿裝卸存在的「來程滿載、回程空載」的行業...
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