據《日本經濟新聞》2月7日報道，印尼國家鐵路公司（KAI）運營的首都圈通勤列車此前以日系二手列車為主，備受日本鐵道愛好者關注，如今這一景象正悄然改變。KAI正加速引入中國和印尼本土的新造列車。除已投用11列中國製列車組外，今年1月下旬，KAI旗下運營通勤列車的子公司負責人表示，已向國內廠商訂購16列新造列車組。雅加達首都圈通勤列車日均客流量約100萬人次，是印尼客流量最大的鐵路網，作為支撐民衆通勤...
網頁鏈接據《日本經濟新聞》2月7日報道，印尼國家鐵路公司（KAI）運營的首都圈通勤列車此前以日系二手列車為主，備受日本鐵道愛好者關注，如今這一景象正悄然改變。KAI正加速引入中國和印尼本土的新造列車。除已投用11列中國製列車組外，今年1月下旬，KAI旗下運營通勤列車的子公司負責人表示，已向國內廠商訂購16列新造列車組。雅加達首都圈通勤列車日均客流量約100萬人次，是印尼客流量最大的鐵路網，作為支撐民衆通勤...
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