當特斯拉在降價中尋找平衡，比亞迪在全球攻城略地時，美國百年汽車巨頭福特卻交出了一份令市場震驚的財報——2025年第四季度淨虧損高達111億美元，創下自2008年金融危機以來最差單季表現。更令人唏噓的是，這場「雪崩」的導火索，正是其曾寄予厚望的電動化戰略。「不是所有押注未來的賭局都能贏。有時候，慢一步是落後，快一步卻是深淵。」銷量下滑、對手反超：電動戰場節節敗退2025年，福特在美國市場總銷量增長...
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