新華財經上海2月8日電(記者王鶴)中國民航業在連續多年承受巨大經營壓力後,迎來關鍵性轉折,南方航空、海南航空2025年扭虧為盈,中國國航與東方航空主業運營指標亦全面向好,釋放出行業基本面實質性改善的信號。隨着2026年春運拉開帷幕,民航市場初步顯露久違的「量價齊升」態勢。行業自上而下「反內卷」與「供給緊張+國際復甦」的驅動下,民航業有望真正迎來盈利拐點。航司經營指標整體向好南航、海航率先扭虧中國...
網頁鏈接新華財經上海2月8日電(記者王鶴)中國民航業在連續多年承受巨大經營壓力後,迎來關鍵性轉折,南方航空、海南航空2025年扭虧為盈,中國國航與東方航空主業運營指標亦全面向好,釋放出行業基本面實質性改善的信號。隨着2026年春運拉開帷幕,民航市場初步顯露久違的「量價齊升」態勢。行業自上而下「反內卷」與「供給緊張+國際復甦」的驅動下,民航業有望真正迎來盈利拐點。航司經營指標整體向好南航、海航率先扭虧中國...
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