文|錦緞
新年伊始,持續膠着的外賣戰局又突現關鍵變化——根據外賣商家在短視頻平台的爆料,淘寶閃購在多個區域冷不防地上調了佣金與配送費,拉開了行業開年首波「漲佣」序幕。這一調整也標誌着,外賣大戰正從燒錢擴張階段步入盈利探索的深水區。
2月初,陸續有外賣商家反映,在廣東、江西等地,新籤合同中的佣金率有所上升,幅度約為0.2%至1%,配送費也小幅上調。在安徽、江蘇等區域,部分選擇自配送的商家佣金比例已達到20%左右。
圖:外賣商家在短視頻平台關於「漲佣」的爆料
平台經濟的常見發展路徑往往是先通過補貼培育市場,再逐步轉向可持續的商業模式,以覆蓋早期推廣成本。本輪外賣行業的佣金調整,也可置於這一邏輯下審視。但其中值得關注的是,相關調整出現在行業競爭依然激烈的階段,這促使我們進一步分析其背後的動因。
在我們研究分析看來,從根本上說,此次佣金調整是平台在綜合考量自身財務壓力、市場競爭格局與集團整體戰略後所作出的決策。具體邏輯以下展開。
01 為何此時出現佣金調整?
首先聚焦於第一個問題:為何淘寶閃購在此時嘗試調整佣金政策?我們可以從業務(淘寶閃購自身)與戰略(阿里巴巴集團整體)兩個層面進行分析。
(一)業務層面:單位經濟效益存在優化壓力
評估外賣業務商業模式健康度最重要的指標之一是「單均經濟回報」,即所謂的UE(Unit Economics,單位經濟)模型。
儘管各平台業務結構複雜且公開數據有限,但多家第三方機構的測算可作參考:
●國信證券:6月研報推測,2025年一季度美團的UE單均盈利為1.5元,淘寶閃購為0.8元。
●中金: 9 月測算淘寶閃購 UE 虧損約為 4.7 元,未給予美團 UE 測算。
●晚點小數據: 11 月淘寶閃購 UE 減虧 50% ,虧損略高於 2 元,但和美團仍有近 2 元的差距。
●高盛:推測 12 月淘寶閃購 UE 虧損收窄至 3.5 元,美團為虧損 2 元。
圖:高盛對淘寶閃購、美團、京東UE模型的預測,來源:高盛研報
儘管測算方法與時間點不同,但結論具有一定共性:自外賣競爭加劇以來,淘寶閃購持續優化UE模型,其單位經濟效益仍與美團存在明顯差距,反映出資本利用效率上的距離。
2025年末,在阿里巴巴2026財年第二季度業績會上,管理層重點談及了淘寶閃購UE改善的目標與成果。然而對比來看,差距仍然存在。此外,阿里巴巴曾希望閃購業務能帶動電商交易增長,目前看來協同效應也並不顯著。
(二)戰略層面:AI資本開支壓力增大,阿里需儲備更多資金
儘管效率差距一直存在,以阿里的體量,投入更多資金爭奪市場也並非不可行。然而,當前阿里巴巴面臨的挑戰不止於此。
就在投資者認為AI基礎設施層面的資本開支進入緩增周期時,今年年初形勢突變——ASML、台積電、特斯拉、谷歌等AI產業鏈上下游的標誌性公司,紛紛大幅提高了新一年的資本開支指引。
其中,谷歌的資本開支提升幅度尤為顯著。究其原因,谷歌在基礎設施層面擁有TPU產品與雲生態,在應用側則佈局了Gemini與Google One等產品,每個環節都需要圍繞AI進行重構,因此所需的資本開支自然也遠高於同行。
去年第四季度,谷歌與Meta均宣佈了大額資本開支指引,但市場反應迥異:谷歌股價保持平穩,Meta則承受壓力。核心原因在於,谷歌的資本儲備與自由現金流趨勢遠強於同行,因此即使佈局更廣,市場也願意給予更高的估值信心。
在AI產業佈局層面,阿里巴巴是國內最接近谷歌模式的企業。其「通義千問、阿里雲、平頭哥」業務組合,正好對應谷歌的「Gemini、谷歌雲、TPU」,形成了從基礎設施到應用的全產業鏈佈局。這也意味着需要大量的資本投入,而根據媒體報道,阿里未來3年(2026-2028財年)的AI資本開支有望將再度大幅上調至4000億元以上。
然而,阿里在國內的市場地位無法與谷歌在北美市場相提並論,且騰訊、拼多多等直接競爭對手目前的資本儲備均優於阿里巴巴。
圖:中概互聯企業現金儲備情況,來源:Choice金融客戶端
今年春節期間,圍繞AI產品的用戶積累,頭部互聯網企業展開了新一輪資本競爭。與AI相比,外賣業務的增長預期明顯較低。因此,阿里巴巴自然傾向於適當收縮在即時零售領域的補貼,並希望該業務能逐步成為現金牛,以彌補AI資本開支的缺口。日前刷屏的千問奶茶免單,正是這種戰略轉向的表現之一,看似是新一輪外賣大戰,實則是巨頭爭奪AI入口。
在此背景下,阿里率先調整佣金政策,其邏輯便不難理解。
02 為何調整重點放在商家側?
今年初,相關「反內卷」監管政策出台,引導行業減少無序競爭。市場原本預期平台會主要降低用戶補貼,但實際動態顯示,從商家側改善盈利狀況也成為重要方向。也可以說,平台降補主要從商家開始,再慢慢傳導到消費端。
比漲佣更明顯的動作,是淘寶閃購近期調整了紅包補貼策略。衆所周知,外賣紅包一向由商家和平台共同出資。外賣大戰時期,商家和平台基本上各自承擔一半;而目前淘寶的「爆漲紅包」政策,最低門檻的紅包商家須最高出資6元,如果紅包膨脹到9元,則商家承擔8元,平台僅承擔1元。
圖:淘寶閃購階梯紅包商家出資規則,來源:抖音用戶圖文
在我們看來,這主要基於以下兩方面原因:
(一)訂單量波動下,提升貨幣化率是改善UE模型的有效途徑
外賣業務的成本結構主要包括固定運營成本、配送成本與補貼成本。其中,絕大多數固定成本(如服務器、管理、研發成本)可通過訂單量攤薄;配送成本也可通過訂單整合與路線優化得以降低(如同一騎手在同一路線上承接更多訂單);而補貼成本則無法攤薄——每成交一單,即產生一筆實實在在的補貼支出。
今年一月「反內卷」監管趨嚴後,補貼降低難免導致訂單量下滑。表面上,補貼減少可能帶來成本下降,但圍繞外賣競爭高峯期所構建的固定成本(如長期騎手薪資、管理人員編制等)卻難以進一步攤薄。
圖:外賣平台成本模型,來源:錦緞研究院
若平台企業希望修復利潤差距,最佳途徑是優化算法並提升配送效率。例如,更合理地分配騎手訂單,提升騎手單位時間內的經濟產出;或優化配送路線,讓騎手在同一時間內完成更多訂單。這樣既能降低平台配送成本,又不會減少向用戶收取的配送費用。
然而,無論是算法優化還是配送效率提升,都需要平台積累足夠的行業經驗與數據。淘寶閃購在外賣大規模競爭前的市場份額較低,在算法與技術儲備上客觀仍落後於美團。
同時,正如前文所述,當前阿里巴巴多條業務線均需資本投入。因此,淘寶閃購若想在短期內改善UE模型,最直接的方式便是提高佣金與配送費,通過提升貨幣化率(Take rate)來擴大利潤空間。
(二)用戶留存仍是競爭關鍵,商家遷移成本相對更高
那麼,是否可能從用戶側獲取更多利潤?目前看來並不現實。
自互聯網平台商業模式興起以來,市場形成的基本共識是:作為規模優先的生意,業務推廣往往遵循「前期補貼、後期通過壟斷從消費者端收回利潤」的路徑。
但這套邏輯在本輪外賣競爭中難以成立。主要原因是,儘管外賣競爭持續激烈,但並未形成穩定格局,市場份額仍在動態變化,也未出現大規模的行業整合(如併購、合併)。
與此同時,各平台已投入大量資金,沒有任何一家能夠輕易接受出局。
因此,在「反內卷」的監管導向下,若必須在商家端與用戶端之間選擇調整一方,平台更可能選擇商家端。目前,外賣用戶流動性強、遷移成本低,一旦平台出現價格劣勢,用戶可能迅速流失。
相比之下,商家已在人員、店面、運營流程等方面投入一定的沉沒成本,短期內更換平台的代價較高,對佣金調整的承受能力與適應空間相對更大。因而在權衡之下,平台自然具備先調整商家端收費結構的動力。
經過外賣大戰的洗禮,原先不做外賣的堂食店也開通了外賣,很多小喫快餐店的外賣訂單佔比都在70%以上。為了保住這部分訂單,很多商家願意承擔一兩個點的佣金上漲,乃至讓渡一部分定價權。
實際上,年底這一輪換籤合同,商家反應最大的不是佣金多了零點幾、配送費多了幾毛,而是新合同會自動開啓「隨單轉」功能,開通後平台會從商家營業額中抽取部分金額,自動存到商家推廣賬戶中。不能取消、不能提現,相當於強制變相漲佣,從商家反饋來看,比例在3%到13%不等。
成本升高,多數商家第一想法是漲價,但平台也有意堵住這一「漏洞」。類似「超搶手」這類活動,商家一旦報名即鎖定菜品最低價,此後價格只能往低了調,調高須聯繫業務經理。如此一來,除非出現明顯虧損,商家多半不會注意到,或者願意多交錢試一試推廣效果。
這也進一步驗證,平台型公司在激烈競爭時,會更願意補貼C端而非B端,以免因失去價格優勢而流失用戶,商戶只要還依賴平台做生意,就不會很快遷移。
退一步說,餐飲業本就供大於求,總有適應平台規則的商戶生存下來。無論是爆漲紅包,還是隨單轉,平台都更歡迎願意在補貼、推廣費上花錢的商家,這類商家即是平台選出的ROI較高的商家,這類商家鎖定的消費者,也是未來有可能跟電商、AI協同的高價值用戶。
03 結語:「漲佣」是早已寫定的必然局面
從早年電商平台對商家的流量變現,到網約車競爭後平台對司機端補貼收緊與佣金調整,無不遵循着先以「優惠條件」吸引參與、培育生態、積累用戶,再逐步收緊規則、尋求盈利的相似路徑。
這套「欲取先予」的策略,在外賣行業也不會例外。
提升盈利能力已成為2026年外賣行業的重要主題。近期部分平台採取的舉措,包括調整佣金與配送費、優化營銷工具使用規則等,雖然單次調整幅度看似不大,但影響範圍較廣。淘寶閃購的相關調整即是一個明確信號。
這反映出,依靠大規模補貼驅動增長的階段正在過去。在外部監管與內部財務的雙重約束下,行業整體進入更注重運營效率與盈利質量的階段。這種從「投入擴張」到「追求回報」的轉變,在電商、網約車等互聯網領域都曾出現。
有所不同的是,本輪外賣競爭尚未形成穩定格局。商家在並未享受到長期市場紅利的情況下,卻需面對成本結構的調整。這或許揭示了平台經濟中常見的力量平衡:在用戶、商家與平台的三方關係中,話語權往往向最能聚合流量的一方傾斜。
對商家而言,這也是一次提醒:平台的補貼政策具有階段性,構建不依賴於單一渠道的產品競爭力、服務體驗與用戶黏性,纔是可持續發展的根本。
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