核心觀點雙周觀點受新能源汽車購置稅退坡、年底衝量透支及春節較晚等多重因素影響，疊加2026年以舊換新補貼政策的補貼額度和申請流程有較大調整，短期尚未形成強刺激效應，1月整體汽車市場動能偏弱。月初以來自主品牌主機廠陸續發布2026年1月銷量數據，整體來看按年分化、按月受季節性因素影響普跌，吉利憑藉出口與多品牌矩陣實現月度登頂，比亞迪受批發節奏與去庫策略的影響主動收縮，新勢力中蔚來、極氪、零跑按年增長...
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