河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者 祁驛2月11日，通用汽車正式發布聲明，明確其供應商選擇不設國別門檻，同時披露其在華供應鏈本土化率已超95%，而這一數據，與另一家美國車企特斯拉上海超級工廠的零部件本土化率完全持平。走進任意一家美系車企的在華生產車間，流水線旁的零部件標識早已大多換成中文。很少有人注意到，這些日常馳騁在街頭的車輛，九成以上的「筋骨」都來自本土供應商。通用汽車在當天的聲明中，清晰...
網頁鏈接河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者 祁驛2月11日，通用汽車正式發布聲明，明確其供應商選擇不設國別門檻，同時披露其在華供應鏈本土化率已超95%，而這一數據，與另一家美國車企特斯拉上海超級工廠的零部件本土化率完全持平。走進任意一家美系車企的在華生產車間，流水線旁的零部件標識早已大多換成中文。很少有人注意到，這些日常馳騁在街頭的車輛，九成以上的「筋骨」都來自本土供應商。通用汽車在當天的聲明中，清晰...
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