2月初，當「地球」號探測船從東京以南1900公里、水深6000米的南鳥島海底，捲起第一斗含有稀土的黑泥時，日本媒體一度沸騰。官房副長官尾崎正直稱之為「經濟安保的重大進展」，首相高市早苗將其定義為「國產稀土產業化的第一步」。這一刻，彷彿日本終於握住了掙脫「稀土枷鎖」的鑰匙。然而，如果撥開政治宣傳的迷霧，把視線從太平洋深處收回到本州島的工廠車間，我們看到的卻是另一番景象：豐田的流水線因磁材短缺而放慢...
網頁鏈接2月初，當「地球」號探測船從東京以南1900公里、水深6000米的南鳥島海底，捲起第一斗含有稀土的黑泥時，日本媒體一度沸騰。官房副長官尾崎正直稱之為「經濟安保的重大進展」，首相高市早苗將其定義為「國產稀土產業化的第一步」。這一刻，彷彿日本終於握住了掙脫「稀土枷鎖」的鑰匙。然而，如果撥開政治宣傳的迷霧，把視線從太平洋深處收回到本州島的工廠車間，我們看到的卻是另一番景象：豐田的流水線因磁材短缺而放慢...
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