就在這個節骨眼上，奇瑞幹了件狠事——超過10款新車，不分先後，一股腦全端上桌。如今的消費者越來越精明，以前是「有就行」，現在拿着手機比算力、比續航、比誰家座椅能躺平。最先露臉的風雲A9已經被路人拍到在街頭溜達。4860mm的車長配上2900mm軸距，放在兩年前這尺寸至少敢喊20萬起步。但奇瑞沒給它標高價，而是把128TOPS算力的智駕系統和AI座艙直接塞進15萬價位。過去這個價格區間的消費者習慣了...
網頁鏈接就在這個節骨眼上，奇瑞幹了件狠事——超過10款新車，不分先後，一股腦全端上桌。如今的消費者越來越精明，以前是「有就行」，現在拿着手機比算力、比續航、比誰家座椅能躺平。最先露臉的風雲A9已經被路人拍到在街頭溜達。4860mm的車長配上2900mm軸距，放在兩年前這尺寸至少敢喊20萬起步。但奇瑞沒給它標高價，而是把128TOPS算力的智駕系統和AI座艙直接塞進15萬價位。過去這個價格區間的消費者習慣了...
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