當特斯拉、蔚來、小鵬爭相用Yoke式無框方向盤彰顯未來感時，中國工信部一紙新規草案卻冷冷宣告：「好看，但不安全。」——從2027年起，這類「賽車風」方向盤或將在新車上徹底消失。2026年2月，中國工業和信息化部（MIIT）發布《汽車乘員保護安全技術規範（徵求意見稿）》，其中一項關鍵條款直指Yoke方向盤：新標準要求在方向盤上緣與下緣設定衝擊測試點，以驗證氣囊展開時對駕駛員頭部的保護效果。而Yoke...
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