在電動車時代,特斯拉曾長期領跑,但最終被中國廠商憑藉供應鏈整合、規模化製造與性價比優勢反超。如今,在人形機器人賽道,馬斯克顯然不想再犯一次同樣的錯誤。作者|王蕊編輯|西子「中國將是特斯拉最大的競爭對手,而且在中國之外,我們看不到任何顯著競爭者」。2025年Q4財報電話會議上,馬斯克的表態擲地有聲、毫不含糊。這絕非一句行業客套,而是特斯拉的一次戰略宣言——這家巨頭已將未來增長的重心,明顯轉向 AI ...
網頁鏈接在電動車時代,特斯拉曾長期領跑,但最終被中國廠商憑藉供應鏈整合、規模化製造與性價比優勢反超。如今,在人形機器人賽道,馬斯克顯然不想再犯一次同樣的錯誤。作者|王蕊編輯|西子「中國將是特斯拉最大的競爭對手,而且在中國之外,我們看不到任何顯著競爭者」。2025年Q4財報電話會議上,馬斯克的表態擲地有聲、毫不含糊。這絕非一句行業客套,而是特斯拉的一次戰略宣言——這家巨頭已將未來增長的重心,明顯轉向 AI ...
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