2月16日，珠江船務(00560.HK)發布盈利警告，受國際貿易摩擦等拖累，公司預計2025年綜合淨利潤按年下跌約53%-65%。

　　公告稱，根據對本集團未經審核綜合管理賬目之初步審閱及其他現有資料，本公司董事會謹此告知本公司股東及潛在投資者，本集團預期於截至2025年12月31日止年度（「有關期間」）之股東應占未經審核綜合溢利約4,100萬港元至5,500萬港元，較上年同期之股東應占溢利約1億1703萬港元下跌約53%-65%。

　　公告解釋稱，有關期間的股東應占未經審核綜合溢利預期減少，主要由於國際貿易摩擦，其中包括美國與中國的關稅爭端，導致本集團的貨物運輸及處理量下跌；以及深中通道於2024年6月30日正式通車，亦對本集團的跨境水上客運相關業務表現造成負面影響。儘管存在上述情況，本集團仍維持穩健之現金流及財務狀況以滿足業務及發展需求。

　　珠江船務官網信息顯示，公司是珠江船務企業（集團）有限公司控股的香港上市公司，隸屬於廣東省港航集團有限公司旗下。1997年5月23日，珠江船務成功於香港聯交所主板上市。

　　官網信息顯示，珠江船務目前已構建起「暢行珠三角、覆蓋大灣區、通達東南亞」的港航業務網路，業務輻射粵港澳及「一帶一路」沿線國家和地區，「CKS」企業品牌享譽粵港澳及東南亞。

　　·珠江船務擁有佈局完善、縱橫通達的港口物流業務系統，業務網路延伸至新加坡、馬來西亞、泰國等東南亞國家。控股及參股超過20家珠三角內河碼頭公司，全資擁有香港屯門私家倉碼，在油麻地、蝴蝶灣、醉酒灣等地經營多個公共裝卸區碼頭泊位；擁有多個現代化倉儲基地，跨境電商物流、冷鏈倉儲物流、高端綜合物流發展良好，構建起以港、航、倉為基礎支撐的大灣區綜合物流服務體系。

　　·珠江船務服務粵港澳大灣區多個核心城市往來香港市區、機場客運航線，是粵港澳大灣區獨具特色的跨境「海空」交通服務商，全資經營香港多條渡輪航線和多個渡輪碼頭，是香港本地公共服務市場佔有率較高的公共渡輪交通服務商，整體客運業務年均客運量超過2,200萬人次。同時，經營水上供油等港航綜合配套業務，為大灣區客貨船提供全天候的柴油、機油加註服務。

　　·珠江船務是香港具有代表性的文化旅遊服務商，正在運營的「東方之珠」號遊船，是香港維多利亞港內首艘大型高端遊船，每天分三個時段，為香港市民和遊客提供全方位的維港觀光遊覽服務。

　　讀創財經注意到，珠江船務微信公衆號2月17日的發文顯示，珠江船務所屬港珠澳大橋出境免稅店日前正式開業。作為珠江船務在香港的第三家實體免稅店，港珠澳大橋出境免稅店的正式開業，標誌着公司粵港澳大灣區跨境免稅業務佈局進一步拓展。

　　來源：讀創財經

（文章來源：深圳商報·讀創）