如果說過去一年油輪市場是「火熱」，那麼最近VLCC板塊已經進入「滾燙」階段。近日，一艘由DHT Holdings運營、2012年建造的非「生態型」VLCC（DHT Opal，320,000載重噸），一年期租被市場消息證實達到了每天9萬美元——幾乎追平希臘Okeanis Eco Tankers旗下2022年交付、裝有洗滌器的現代化VLCC（Nissos Nikouria，300,000載重噸）啱啱與...
網頁鏈接如果說過去一年油輪市場是「火熱」，那麼最近VLCC板塊已經進入「滾燙」階段。近日，一艘由DHT Holdings運營、2012年建造的非「生態型」VLCC（DHT Opal，320,000載重噸），一年期租被市場消息證實達到了每天9萬美元——幾乎追平希臘Okeanis Eco Tankers旗下2022年交付、裝有洗滌器的現代化VLCC（Nissos Nikouria，300,000載重噸）啱啱與...
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