快科技2月24日消息，多名博主確認，比亞迪已經開始大規模鋪設兆瓦閃充樁。相較於業界主流的超充方案，比亞迪的兆瓦閃充極具辨識度，其整體採用了「T」字型方案，充電樁通體為藍色。最矚目的是左右兩側分別有兩根充電線垂下，成功解決了「線短不夠用、線長拖地上」的難題，還利用懸吊滑輪結構中和了充電線的重量，操作更輕鬆。 據官方介紹，比亞迪兆瓦閃充樁是全球首款量產乘用車全液冷兆瓦級充電終端系統，核心亮點為三...
網頁鏈接快科技2月24日消息，多名博主確認，比亞迪已經開始大規模鋪設兆瓦閃充樁。相較於業界主流的超充方案，比亞迪的兆瓦閃充極具辨識度，其整體採用了「T」字型方案，充電樁通體為藍色。最矚目的是左右兩側分別有兩根充電線垂下，成功解決了「線短不夠用、線長拖地上」的難題，還利用懸吊滑輪結構中和了充電線的重量，操作更輕鬆。 據官方介紹，比亞迪兆瓦閃充樁是全球首款量產乘用車全液冷兆瓦級充電終端系統，核心亮點為三...
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