極目新聞記者 王軍馬年大年初一，2月18日，馬斯克在大洋彼岸的美國得州超級工廠放了一個「大招」！全球首輛量產版 Cybercab 正式下線。馬斯克確認：這款車將在4月開始生產！這輛車最硬核的地方在於徹底的「減法」：沒有方向盤、沒有踏板，甚至連充電口都省了。它完全依賴純視覺智駕系統，據稱補能全靠感應式無線充電。其生產邏輯類似消費電子產品的模塊化工藝，通過減少零件與流程來降低成本。有分析人士認為，如果...
網頁鏈接極目新聞記者 王軍馬年大年初一，2月18日，馬斯克在大洋彼岸的美國得州超級工廠放了一個「大招」！全球首輛量產版 Cybercab 正式下線。馬斯克確認：這款車將在4月開始生產！這輛車最硬核的地方在於徹底的「減法」：沒有方向盤、沒有踏板，甚至連充電口都省了。它完全依賴純視覺智駕系統，據稱補能全靠感應式無線充電。其生產邏輯類似消費電子產品的模塊化工藝，通過減少零件與流程來降低成本。有分析人士認為，如果...
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