芝能汽車出品

特斯拉全球汽車銷量雖然不是那麼重要，但是在同等維度下，結合比亞迪、奇瑞等車企的全球銷量比較是有意義的。我們大致來梳理一下。

01

特斯拉歐洲銷量

特斯拉在歐洲整體銷量已經下降了，是明顯走弱的，下面是個趨勢圖。

1月的情況不樂觀，估計在8000以下。

◎德國 1,924 台，按年 -59.5%；

◎法國 -42%；

◎英國 -57%；

◎荷蘭 -67%；

◎挪威 -88%。

德國、英國這種大基數市場，一旦需求回落，絕對銷量下滑就很誇張，在英國已經 不是第一次被 BYD超越，荷蘭份額降到 4.3%，挪威 -88%。

奧地利、意大利、西班牙、芬蘭的基數比較小，所以還可以。問題在於供給增加以後，特斯拉的品牌價值在歐洲並沒有那麼牢固，價格和銷售策略都有問題。

02

特斯拉亞洲銷量

◎中國

特斯拉在中國的銷量，截止2025年是比較穩定的，主要是看2026年特斯拉在中國會不會有所變化。

2026年1月的銷量約2萬台，下降40%，Model 3 銷量 2015 輛，Model Y 銷量 17073 輛，Model Y 長續航版銷量 910 輛，總銷量合計 19998 輛，從趨勢來看，在2026年電動汽車殘酷的競爭環境下，特斯拉在中國的銷量不太好估計。

◎中國香港 ：1月銷量367輛，按年增長82%。

◎韓國 ：1月銷量1966輛，去年同期僅5輛，所以數據沒辦法比，市場份額升至9.38%，躋身進口車銷量前三。

◎日本 ：1月銷量約1100輛（估），按年增長238%，受益於日本政府上調EV補貼至127萬日元。

◎新加坡 ：1月銷量413輛，去年同期無銷量，市場份額達9.7%。

◎澳大利亞 501 台，按年 -32.2%。

03

美洲，環境很艱難

1月的情況美國 40,100 台，按年 -17%，加拿大 -72%，隨着中國可以去加拿大銷量，可能會好點。

2026年1-2月特斯拉也有一些利好消息，羅列一下：

◎FSD Supervised累計駕駛超80億英里（2026年前50天就新增10億英里）

◎Giga Texas第一輛Cybercab下線，無方向盤/踏板的Robotaxi量產車

◎v14.2.x系列持續優化：包括v14.2.2.3、v14.2.2.4等子版本，用戶反饋在雪天、白茫茫（whiteout）條件、施工區、長途跨州（LA到NY零干預）表現提升

◎軟件更新2026.2.3帶來輔助功能如Child Left Alone Detection（兒童遺留檢測）、更容易解鎖充電線、Supercharger地圖改進等。

語音提示FSD（voice commands for navigation/route changes）已在v14.2部分實現，Elon確認Q1內更多「reasoning」功能（如施工繞行、停車選項智能選擇）會陸續上線。

小結

現在特斯拉的汽車銷量也許並不是首要關注的問題，需要看機器人和Robotaxi後續怎麼樣了。