路透2月24日 - 歐洲汽車工業協會(ACEA)周二公布的數據顯示，1月份歐洲新車銷量自6月以來首次按年下滑，主要受德國、法國、比利時和波蘭等主要市場銷量下降拖累。

**為何重要**

歐洲汽車業正處於重大轉型之中，傳統汽車製造商正艱難地與更便宜的中國車型競爭，同時在推進脫碳進程方面也遭遇了延誤。

隨着美國最高法院周五裁定多數美國關稅措施違法，歐洲汽車製造商還需應對更加不確定的貿易環境。

**具體數據**

歐洲汽車工業協會（ACEA）數據顯示，1月份歐盟、英國、瑞士、挪威和冰島的汽車銷量下降3.5%，至961,382輛。

汽油車註冊量較去年1月下降約26%，其中法國下降49%，德國下降30%。汽油車在歐洲市場份額從近三分之一降至略超五分之一。

與此同時，純電動、插電式混合動力和混合動力汽車分別增長約14%、32%和6%，合計佔新車註冊量的69%，高於2025年1月的59%。

大衆汽車 VOWG.DE 、寶馬 BMWG.DE 、雷諾 RENA.PA 和豐田汽車 7203.T 的註冊量分別下降3.8%、5.7%、15%和13.4%，而比亞迪 002594.SZ 的註冊量激增165%。

Stellantis STLAM.MI 和奔馳(Mercedes-Benz/平治/奔馳)MBGn.DE 分別增長6.7%和2.8%。

根據ACEA的數據，美國汽車製造商特斯拉 TSLA.O延續了下滑趨勢，按年下降17%，這是其連續第13個月銷量萎縮。(完)

(編審 張濤)

((tao.zhang@thomsonreuters.com; 86-10-56692071))