中信建投研報稱，國際油運行業整體運行態勢向好。一是結構性供給格局優化，韓國長錦商船（Sinokor）等大型航運企業優化運力投放節奏，改變傳統淡季市場競爭格局；二是制裁措施帶來放大效應，影子船隊運營規模收縮，合規超大型油輪（VLCC）運力供給趨於緊張；三是原油運輸需求好於預期，中國戰略性採購疊加亞洲煉廠採購結構調整，噸海里（tonnemile）需求保持增長；四是長距離航線與地緣因素形成支撐，中東至...
網頁鏈接中信建投研報稱，國際油運行業整體運行態勢向好。一是結構性供給格局優化，韓國長錦商船（Sinokor）等大型航運企業優化運力投放節奏，改變傳統淡季市場競爭格局；二是制裁措施帶來放大效應，影子船隊運營規模收縮，合規超大型油輪（VLCC）運力供給趨於緊張；三是原油運輸需求好於預期，中國戰略性採購疊加亞洲煉廠採購結構調整，噸海里（tonnemile）需求保持增長；四是長距離航線與地緣因素形成支撐，中東至...
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