沃爾沃汽車周一向路透社證實，將召回超過 4 萬輛旗艦電動 SUV EX30，原因是其電池組存在過熱風險。此舉可能損害這家車企來之不易的安全口碑，並造成數百萬美元損失。
此次此前未被報道的召回，涉及更換這款緊湊型 SUV 的高壓電池組。EX30 是沃爾沃與價格更低的中國品牌競爭的關鍵車型。電池安全對電動汽車製造商和消費者而言都是高度敏感問題。
這家由中國吉利控股的瑞典車企在回覆路透社提問時表示，共有40，323 輛配備高壓電池的 EX30 單電機長續航版與雙電機高性能版車型受到影響。
沃爾沃表示：「我們正在聯繫所有受影響車輛的車主，告知後續步驟。」
在競相開發新型電動汽車的過程中，部分車企曾遭遇電池缺陷問題。2020 年，因起火風險，通用汽車被迫召回 14 萬輛搭載韓國 LG 電子供應電池的雪佛蘭 Bolt，維修費用高達 20 億美元。
沃爾沃此次電池問題發生之際，該公司正推進 19 億美元的成本削減計劃，並與母公司吉利進行更深層次整合。涉事電池由吉利支持的合資企業 —— 山東吉利欣旺達動力電池有限公司生產。沃爾沃稱，供應商已解決該問題，並將提供新電池芯。
「他們必須妥善處理」
沃爾沃表示將免費更換受影響的電池模組，同時敦促車主在此期間繼續將充電量限制在 70%，以消除起火風險。
研究機構 AutoForecast Solutions 全球汽車預測副總裁薩姆・菲奧拉尼表示：「EX30 對沃爾沃尤其重要，因此他們必須妥善處理。」
監管文件及公司信息顯示，自去年 12 月起，沃爾沃已通知包括美國、澳大利亞、巴西在內的十多個國家的 EX30 車主，將車輛停在遠離建築物處，並將充電上限設為 70%。
曾在 2010 年主導日產聆風電動車推出的行業資深人士安迪・帕爾默表示，沃爾沃的容錯空間小於競爭對手，因為安全口碑是其品牌核心。
他說：「沃爾沃承受不起安全問題，因為這直擊品牌的核心。」
維修成本可能高昂
路透社參照一家中國電池廠商報價測算，僅更換全新 EX30 電池組一項就可能耗資1.95 億美元，尚不包括物流與維修費用。沃爾沃稱該測算 「本質上屬於推測」，公司正與供應商協商。
召回消息公布前，路透社已採訪到兩名希望退車的 EX30 車主，凸顯此事潛在影響。
英國保險經紀人馬修・歐文表示，他選擇 EX30 是因為續航和沃爾沃的安全口碑，並認為車企必須承擔責任，因為它 「生產了一輛存在危險的汽車」。
新西蘭 EX30 車主託尼・盧稱，充電上限縮短了續航里程，導致他用車成本上升。
盧說：「如果他們能把車回購，我會非常高興。」
責任編輯：郭明煜