智通財經APP獲悉，東吳證券發布研報稱，政策端是固態電池產業化的核心驅動力，國家多部門重點支持固態電池，技術聚焦硫化物全固態，劍指27年裝車示範性運營。固態電池在國家的大力支持下，25年來產業鏈發展迅速。26年看，固態電池進入關鍵期，H1車規級Pack下線，開啓裝車路試驗證，H2預計量產線落地。該行認為26年核心催化點在於GWh級量產線的招標+固態相關車型的路試，有望帶來類比25年兩輪大級別的行情...
網頁鏈接智通財經APP獲悉，東吳證券發布研報稱，政策端是固態電池產業化的核心驅動力，國家多部門重點支持固態電池，技術聚焦硫化物全固態，劍指27年裝車示範性運營。固態電池在國家的大力支持下，25年來產業鏈發展迅速。26年看，固態電池進入關鍵期，H1車規級Pack下線，開啓裝車路試驗證，H2預計量產線落地。該行認為26年核心催化點在於GWh級量產線的招標+固態相關車型的路試，有望帶來類比25年兩輪大級別的行情...
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