（來源：中國水運網）

轉自：中國水運網

2月22日，在四川省樂山市五通橋區橋溝碼頭，由四川樂山犍為川犍造船廠承建的第一批LNG新能源集散兩用船舶「又陽8號」「又陽9號」順利下水。

據悉，此次下水的兩艘新能源船舶隸屬四川省樂山恒邦港務有限公司，總長66米、總寬11米、型深3.8米，標載集裝箱84箱，最大載重噸1600噸，其LNG存儲罐體容積20立方米，續航可達1000公里，運營航線輻射岷江、金沙江及長江等多條航線。船舶下水試航標誌着樂山本土船舶建造行業及航運發展邁入新階段，具有里程碑式的重要意義。

「隨着岷江港航電樞紐的逐步建成，岷江障航的衆多險灘將不復存在，航道條件得到根本性改善，為我們企業增添了信心，岷江這條‘黃金水道’勢必通江達海，我們對樂山水路交通運輸的未來信心滿滿。」四川省樂山恒邦港務有限公司總經理羅福生表示，該公司計劃共建造8艘LNG新能源集散貨船，剩餘的6艘包括1艘總長110米最大載重噸達8000噸的新能源集散船舶將陸續於2028年底全部完成建造。

記者了解到，下一步兩艘船舶將進入傾斜試驗，繫泊試驗和航行試驗。隨着樂山水運集裝箱班輪航線的積極籌劃開行，將實現與宜賓港、重慶港等長江干線港口的無縫銜接，物流經岷江、長江通達重慶、上海等地，積極助力樂山乃至四川社會經濟發展和樂山全面融入成渝地區雙城經濟圈建設。

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