2026年2月26日，特斯拉公司副總裁陶琳發文指出，其自研三合一集成電驅系統僅含約20個零部件，相較燃油發動機成百上千的零件大幅精簡。她強調‘結構越簡單，故障概率越小’，減法背後是技術能力的提升。該電驅由電機、齒輪箱和逆變器組成，具備高能效、緊湊結構與輕量化優勢。1月8日，上海超級工廠已實現第500萬台電驅下線。
網頁鏈接2026年2月26日，特斯拉公司副總裁陶琳發文指出，其自研三合一集成電驅系統僅含約20個零部件，相較燃油發動機成百上千的零件大幅精簡。她強調‘結構越簡單，故障概率越小’，減法背後是技術能力的提升。該電驅由電機、齒輪箱和逆變器組成，具備高能效、緊湊結構與輕量化優勢。1月8日，上海超級工廠已實現第500萬台電驅下線。
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