2026 年 2 月，特斯拉將推出無方向盤、踏板和後視鏡的 Cybercab，瞄準 L5 級完全自動駕駛，僅依賴純視覺系統，押注 AI 可完全替代人類駕駛。與此同時，百度"蘿蔔快跑"已在武漢、北京、深圳等地累計運營數百萬公里，採用多傳感器融合方案，保留方向盤以供安全員緊急接管。中美路徑差異源於監管邏輯：美國鼓勵創新，允許豁免傳統操控裝置；中國則強調安全，要求 L4 級車輛必須配備人工接管能力。...
網頁鏈接2026 年 2 月，特斯拉將推出無方向盤、踏板和後視鏡的 Cybercab，瞄準 L5 級完全自動駕駛，僅依賴純視覺系統，押注 AI 可完全替代人類駕駛。與此同時，百度"蘿蔔快跑"已在武漢、北京、深圳等地累計運營數百萬公里，採用多傳感器融合方案，保留方向盤以供安全員緊急接管。中美路徑差異源於監管邏輯：美國鼓勵創新，允許豁免傳統操控裝置；中國則強調安全，要求 L4 級車輛必須配備人工接管能力。...
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