重新調整並增加了國際業務和美國需求的細節

Julie Zhu/Sameer Manekar/Nikita Maria Jino

路透2月26日 - 澳大利亞澳洲航空公司（Qantas Airways QAN.AX）周四公布了創紀錄的上半年基本利潤，但由於成本上升和赴美經濟艙旅行需求疲軟，該公司國際部利潤意外下降，股價大跌 10%。

自美國總統特朗普（Donald Trump (link)）去年開始其第二個任期並收緊邊境管制政策以來，美國報告稱，包括澳大利亞和新西蘭在內的許多國家赴美旅客數量有所下降 (link)。

澳航和競爭對手新西蘭航空（Air New Zealand (link) AIR.NZ）周四都將美國市場的疲軟歸因於澳大利亞和新西蘭貨幣走軟，導致本國旅客赴美旅行的成本上升，而非移民執法。

澳航首席執行官瓦妮莎-哈德森（Vanessa Hudson）告訴記者： "美國市場對我們來說是一個非常重要的市場。"她還表示，"澳元確實會影響旅行時的購買決策。"

她後來告訴分析師，澳元最近反彈至70美分以上，這使她對截至6月30日的下半年美國航線需求的改善持樂觀態度。

哈德森說，儘管如此，澳航正在將美國航線的部分運力重新分配到其他目的地，如新加坡，因為那裏的需求依然強勁。

此前，澳航公布截至12月31日的六個月基本稅前利潤為14.6億澳元(10.4億美元)，增長5%，略高於預期。

儘管如此，該公司股價仍有望創下自2020年3月以來的最大盤中跌幅，當時新冠大流行導致國際邊境關閉，航空業遭受重創。

雖然國內需求、機隊更新和忠誠度計劃的增長支撐了創紀錄的上半年業績，但國際部門的基本息稅前利潤卻下降了 6%，主要原因是新飛機的成本、工資和員工培訓增加。

花旗銀行（Citi）和加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital Markets）等機構的分析師表示，國際業務的業績低於預期，削弱了人們對公司整體利潤增長的熱情。

國內利潤增長

澳航表示，預計下半年旅遊需求將保持強勁，國內單位收入預計將增長約3%，國際單位收入預計將增長約1%至3%。

在強勁的商務和休閒旅遊需求的支持下，其國內部門上半年的基本息稅前利潤（EBIT）增長了 14%。

哈德森說，這一業績反映了該航空公司投資升級機隊，採用燃油效率更高的飛機，以及廉價航空公司捷星航空（Jetstar）及其不斷擴大的忠誠客戶業務的強勁表現所帶來的效益。

哈德森說："我們已經看到了新一代飛機帶來的效益。"她指出，捷星航空約60%的利潤增長來自於通過增長和網絡機會引進的新飛機。

她補充說："這讓我們對澳航新飛機達到一定規模後帶來的收益充滿信心。"

該集團於去年七月關閉了總部位於新加坡的捷星亞洲航空，並在本月初宣佈計劃出售捷星日本航空的股份，以專注於國內核心業務。

澳航還加快了其有史以來最大規模的機隊更新計劃，上半年接收了九架新飛機，並預計在未來18個月內再接收30架新飛機。上半年的資本支出增長了 27%，達到 18 億澳元。

(1 美元 = 1.4047 澳元)

(為便利非英文母語者，路透將其報導自動化翻譯為數種其他語言。由於自動化翻譯可能有誤，或未能包含所需語境，路透不保證自動化翻譯文本的準確性，僅是為了便利讀者而提供自動化翻譯。對於因為使用自動化翻譯功能而造成的任何損害或損失，路透不承擔任何責任。)