格隆匯2月25日｜據中國新聞周刊，曾幾何時，東風本田憑藉思域的運動基因、CR-V的全能口碑，穩坐合資品牌「優等生」寶座，成為中國消費者購車清單上的常客。然而短短五年間，這家曾經的車市明星卻遭遇「滑鐵盧」，逐漸淡出主流視野。數據顯示，2020年東風本田年銷量高達82.04萬輛；而到了2025年，這一數字驟降至32.58萬輛。短短五年間，銷量減少了近50萬輛。 在中國汽車市場向電動化、智能化加速轉型的浪潮中，以「買發動機送車」為代表的本田等品牌，正被自主品牌以「三電+智能」的組合拳逐步擊穿技術壁壘與品牌護城河。從本田全球戰略看，其電動化進程緩慢。在2026年的產品規劃中，東風本田在新能源領域幾乎沒有亮眼動作。