Yantoultra Ngui/Jun Yuan Yong

路透新加坡2月26日 - 東南亞最大的打車和外賣公司GrabGRAB.O總裁告訴路透，該公司正將賭注押在人工智能以及在線雜貨和金融產品等新服務的拓展上，希望到2028年將利潤增加兩倍。

Grab總裁兼首席運營官亞歷克斯-洪蓋特（Alex Hungate）在該公司新加坡總部接受採訪時說，Grab為未來三年設定的目標是，每年營收增長20%以上，到2028年，息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）比去年增長兩倍，達到15億美元。

東南亞的打車服務已從補貼推動的擴張轉向盈利推動，因為公司在應對運營成本上升的同時，也在尋求人工智能優化的超級應用，將打車服務與送貨和金融服務捆綁在一起實現盈利。

在納斯達克上市的Grab本月早些時候宣佈，在成立14年後的2025年財報中首次實現了全年淨利潤 (link)，此前該公司籌集了數十億美元的資金。然而，該公司對2026年營收和調整後息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）的預測 (link)，低於華爾街預期，導致股價下跌。今年以來，該公司股價下跌超過15%，而UberUBER.K下跌11%，LyftLYFT.O下跌31%。

華泰證券（Huatai Securities）在本周的一份研究報告中稱，對自動駕駛汽車合作和人工智能的更高投資可能會拖累盈利能力，並指出了包括 "用戶滲透率的提高慢於預期和宏觀經濟波動 "在內的風險。

Hungate 表示，Grab 的目標是通過提高其主要應用程序和配送網絡的效率來實現 2028 年的目標。他補充說，由於用戶已經頻繁使用 Grab，因此該公司可以以較低的成本捆綁移動、送餐和雜貨等服務。

據Hungate稱，這家在東南亞900多個城市運營的公司還在擴大其金融服務產品，並能利用其數據比傳統銀行更精確地承保貸款。

他補充說，Grab已經在東南亞以外的地區 "站穩腳跟"，包括收購美國財富平台Stash (link)。

Hungate說，Grab對現金的 "首要和最佳 "用途是在東南亞進行再投資，以推動公司的有機增長，儘管公司對選擇性收購持開放態度。

他說，Grab目前沒有第二次上市的計劃，關於與印尼較小的競爭對手GoTo GOTO.JK可能合併的媒體報導 (link)，"沒有更新"。

他補充說，Grab正在探索建立人工智能代理，為司機和商家提供自動助理，以提高忠誠度。

即使Grab與OpenAI等基礎模型提供商合作，Hungate也表示，公司更願意使用他們的技術來建立自己的代理，而不是與ChatGPT等流行的聊天機器人整合。

"他說："我們認為，我們的品牌和客戶使用我們的頻率將意味着我們部署的代理能為他們做得更好。"

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