汽車巨頭Stellantis表示，在因縮減昂貴的電動汽車投資而錄得2025年鉅額虧損後，公司將致力於在今年恢復盈利。
這家Jeep品牌的母公司周四稱，受本月早些時候預告的大額減值影響，2025年淨虧損達223億歐元（263.4億美元）。集團2月初曾表示，因大幅削減電動汽車相關投資，將計提總計約260億美元的資產減值。這一消息導致該集團在歐洲上市的股價跌至2021年法國標緻與意大利-美國菲亞特克萊斯勒合併成立以來的最低水平。
Stellantis首席執行官Antonio Filosa表示，此次財務衝擊「反映了高估能源轉型步伐所付出的代價」。他稱，公司正在重置戰略，為消費者在電動、混動和燃油車型之間提供更大的選擇靈活性。
與此同時，受匯率波動及2025年上半年價格下滑影響，集團全年銷售額按年下降2%，至1535.1億歐元。不過，隨着汽車發貨量回升，公司下半年收入恢復增長。
Stellantis表示，今年目標是實現營收中個位數百分比增長，並使調整後營業利潤率重回小幅正值。公司稱資產負債表將較上年有所改善，並目標在2027年核心業務恢復正向自由現金流。
Filosa表示，「2026年我們的重點將是繼續彌補過往執行層面的不足，為迴歸盈利增長進一步增添動力。」
他在公告中稱，資產減值「很大程度上反映了高估能源轉型步伐的代價，這讓我們偏離了衆多購車者的實際需求、能力與意願」。
集團當時表示，該項減值（包括向供應商支付取消訂單的費用等）將導致下半年調整後營業虧損約12億至15億歐元。集團稱將通過發行債券、暫停股東派息等方式努力改善資產負債表。
周四公布的最新數據顯示，Stellantis2025年調整後營業虧損8.42億歐元，而2024年為盈利86.5億歐元；調整後營業利潤率為-0.5%。
此次減值也反映出行業同行的類似收縮——整個汽車行業正在縮減一度雄心勃勃、通過大舉投資電動汽車來淘汰燃油車的計劃。特朗普政府削減了電動汽車補貼及充電基礎設施資金，並廢除了利好電動車型的排放法規。
近幾個月來，連同通用汽車、福特汽車計提的減值在內，全行業因縮減電動汽車投資產生的減值規模已攀升至500億美元以上。
不過，貝倫伯格銀行汽車分析師在給客戶的報告中寫道，去年下半年計提的大額減值也為Stellantis提供了重新開始的機會。
「我們承認Stellantis的盈利復甦需要時間，」分析師表示，「但這些減值也在很大程度上消除了短期盈利路徑上的風險。」
責任編輯：何雲