【智車派新聞】據韓媒報道，現代汽車集團正全力推進人形機器人「Atlas」的量產計劃，目標通過規模化生產搶佔市場主導權。根據26日行業消息，現代汽車旗下機器人子公司波士頓動力已制定Atlas生產路線圖，計劃2027年啓動量產，2028年將年產能提升至3.5萬至4萬台，2029年進一步擴大至15萬台，產能較初期增長約4倍。

據悉，現代汽車已向供應鏈合作伙伴通報了這一計劃，並要求合作企業擴大零部件生產能力。知情人士透露，目前正進行供應商技術驗證、生產線投資談判及競標流程，集團已着手準備美國佐治亞州HMGMA工廠的初期生產部署。

現代汽車此舉被視為對特斯拉人形機器人「Optimus」的直接回應。儘管Atlas在2026年CES展上憑藉創新技術引發關注，但業內普遍認為，現代汽車在量產體系上仍落後於特斯拉——後者已宣佈2030年Optimus年產能達100萬台的目標。為縮小差距，現代汽車正依託汽車製造經驗，聯合谷歌等外部夥伴加速技術迭代，並全球招募AI領域人才。

規模化生產的核心目標在於降低成本。證券機構分析，Atlas初期單台成本約13萬至14萬美元，若年產量達5萬台，成本可降至3萬美元；若按現代汽車計劃實現15萬台產能，成本有望接近特斯拉Optimus目標價2萬美元。這一成本優勢將幫助現代汽車在市場爭奪中佔據主動。