鈦媒體App 2月25日消息，面對全球無人駕駛產業的激烈競爭，今年全國兩會召開前夕，多位全國政協委員圍繞「制度供給」與「場景開放」提出建議。委員們普遍認為，無人駕駛是新質生產力的典型代表，中國應加快《道路交通安全法》等相關法規修訂，明確L4級自動駕駛車輛的上路、運營及事故責任規則，為產業規模化掃清法律障礙。同時，建議在確保安全可控的前提下，有序擴大開放測試道路和運營區域，支持有條件的城市開展Robotaxi、無人配送等示範應用，通過真實場景數據反哺技術迭代，鞏固我國在智能汽車領域的優勢。在具體路徑上，委員們強調需平衡創新與安全，既不能因過度謹慎錯失發展窗口，也不能忽視技術不成熟帶來的風險。他們建議，國家層面應統籌制定分級准入標準，引導企業分階段推進技術落地；地方則應細化實施細則，在試點中探索可持續的商業模式。輿論層面也需理性看待技術進步對就業結構的影響，無人駕駛有望催生運維、數據標註等新職業。總體目標是，通過制度創新與場景開放「雙輪驅動」，推動我國無人駕駛產業在2026年前後進入規模化應用的關鍵階段，在全球科技競爭中掌握更多主動權。（廣角觀察）