「馬」蹄奮進 躬身實幹 新年企業發展一線見聞

金融時報
02/25

  新年開新篇,奮進啓新程。

  在「十五五」開局之年,全國各地湧動實幹熱潮,各行各業搶抓開局、聚力攻堅,從科技創新研發到企業生產一線,從項目建設現場到消費市場前沿,發展的活力持續迸發,為2026年經濟發展築好基、開好局。

  在服務新產業中發展新產業

  浙江杭州,在算力與新材料賽道,傳化集團旗下新安股份(600596)交出了硅基液冷領域技術與商用雙突破的新年答卷。

  「我們依託60年有機硅材料研發與工程化經驗,成功開發出具備高絕緣性、極低揮發性、優異熱穩定性及環境友好特性的硅基冷卻液,完美適配浸沒式液冷的嚴苛要求。」新安股份硅基新材料研究院院長劉繼指着浸沒在透明冷卻液中的服務器,詳細講解硅基液冷解決方案的細節。

  針對數據中心、儲能安全、超快充電等不同高熱場景,新安股份已形成系列化產品矩陣,覆蓋從材料到系統的全鏈條,首個硅基浸沒液冷商用項目在杭州穩定運行,其在新技術、新場景、新產業(300832)領域的探索步伐還在繼續。

  眼下,液冷成為算力剛需,硅基材料憑藉性能、成本與環保三重優勢,成為液冷產業化的核心支撐,市場空間加速打開,2026年有望迎來液冷產業化放量的關鍵節點。

  「應用場景越多樣、需求越細分,發展潛力就越大。」劉繼充滿信心地說,「今年我們將持續迭代材料、深化場景應用,攜手夥伴向更廣闊的綠色算力市場‘衝鋒’。」

  「衝鋒」的背後,是產業佈局與技術攻堅方向的確定。

  「我們將緊扣市場趨勢與產業變革,聚焦半導體、人工智能與電子科技、能源電力、軌道交通與汽車、醫療健康等戰略性新興產業,持續深化有機硅材料的前沿研究和技術攻堅。」劉繼表示,「通過組建行業解決方案,強化技術攻關與成果轉化,在賦能新興產業發展的同時,公司將持續塑造自身發展新動能,大力發展新質生產力。」

  模塊化建築裏的開拓

  今年初,一批建築模塊從廣東江門新會的中集生產製造基地順利發運,以多式聯運的方式跨越山海奔赴非洲:從我國南海揚帆起航,穿越馬六甲海峽,橫渡遼闊的印度洋,抵達非洲大陸東部沿海後一路南行,繞過好望角,再向北深入非洲中部靠泊,最終轉由陸路運往項目現場,全程預計耗時約60天。

  這是由中集模塊化建築打造的喀麥隆雅溫得市Bastos區辦公樓項目,也是自2004年中集集團(000039)拓展模塊化建築業務以來,由該公司打造的中非地區首個模塊化建築。

  這座承載着中非合作期許的辦公樓,坐落於喀麥隆首都雅溫得,總建築面積約3000平方米。不同於傳統建築現場澆築的模式,這座現代化辦公空間由78個模塊化單元拼接而成,所有單元都在國內完成了高標準製造,既保證了品質,又大幅提升了建設效率。待這些模塊經海陸聯運抵達非洲後,將快速完成組裝,預計2026年下半年就能正式投入使用。

  相較於傳統建築模式,該項目優勢突出,建成後可滿足近200人辦公、會議及餐飲需求,相當於為當地企業打造了一個便捷舒適的一站式工作場所。值得一提的是,項目在細節上充分兼顧了當地需求。

  《金融時報》記者從項目相關人員處獲悉,該項目建築內部按照國際化企業總部標準進行配置,充分考量當地生活習慣與實際需求,專門規劃了祈禱室、母嬰室等輔助功能空間,實現了從工作效率到人文關懷的全方位支持,為喀麥隆乃至非洲區域樹立了靈活、綠色、適應性強的辦公空間新範式。

  在中集人看來,這個項目的順利推進,也是企業內部優勢力量的一次成功融合。「這是一個集研發、設計、製造、運輸、建造於一體的EPC工程,充分展現了中集的綜合實力。」中集模塊化建築(MBS)總經理助理、中集建築設計院及中集建造副總經理王博表示,有了這個基礎,未來中集有望在全球任何一個區域市場打造出領先的行業標杆。

  「喀麥隆雅溫得辦公樓項目的建設,為開拓全球南方市場奠定了基礎,我們將以喀麥隆為新支點,持續為非洲及全球市場提供高質、低碳、可信賴的模塊化建築解決方案,與全球夥伴共築可持續發展未來。」中集模塊化建築業務線負責人朱偉東表示。

  白藍之間聽見未來「槳聲」

  「這款Spirit 2,重量只有20.5公斤,是專為輕型船艇設計的2千瓦產品。」在德國杜塞爾多夫,逸動科技聯合創始人兼CEO陶師正站在藍白色的電動船外機旁邊,認真向圍攏的船廠代表介紹最新的產品研發成果,「它可以搭載1539瓦時快插電池,支持一鍵拆裝與水力反向發電。」

  在以白藍相間海洋元素設計的展台裏,實現智能升級的Pod Drive 20 eSSA電動吊艙推進器,在現場工作人員的操作下,正在進行新增迴轉功能的展示。

  新的一年,逸動科技與國際船廠的合作也進入了新階段。據悉,逸動科技與一家國際船廠合作的首艘Oceanwalker S60e太陽能電動雙體遊艇將於2026年4月交付。

  從單品的技術突破到整船電力推進系統,逸動科技以產品硬實力叩開了全球船舶電動化的大門。

  作為國內首家獲得電動船外機CCS認證的企業,逸動科技目前產品矩陣可滿足從數百公斤到數千噸載重的多樣化船用需求,其產品已廣泛用於杭州西湖、上海蘇州河、桂林灕江、巴黎塞納河、倫敦泰晤士河等綠色景區。

  「公司主要圍繞休閒船艇與商用海事兩大領域協同推進。」陶師正這樣區分公司的兩條核心業務線,在休閒船艇領域,提升綠色航行體驗;在商用海事領域,提供一站式「交鑰匙」解決方案。

  在廣東河源萬綠湖上,196客位電動遊船已平穩運行多時;在巴黎塞納河畔,首條純電動餐飲船即將成為歐洲內河船舶綠色運營的標杆。

  「這艘船不僅要保證100多人在船上用餐的電力需求,還必須符合歐洲嚴格的ES-TRIN 2023標準。」陶師正的語氣中帶着工程師特有的嚴謹,「我們在東莞建設了華南地區首個綠色智能船舶陸上聯調試驗平台,就是為了保障商用船舶的安全性與可靠性,同時為區域產業鏈提供重要的研發基礎設施,系統性推動商用船舶的綠色轉型。」

  全球化的渠道佈局,為其在商用海事領域的持續落地打下了堅實的基礎。

  目前,逸動科技已在全球建立了40餘家代理商、800多家經銷商的代理網絡。2026年,這張網絡正向南美、非洲等新興市場延伸。

  「2026年,我們將持續完善在歐美、澳大利亞、東南亞等地區的網絡,進一步深化全球佈局,實現海內外C端、B端市場突破。」陶師正說,「預計2026年公司的電動船外機出貨量將繼續全球領先。」

  當前,全球船舶電動化進入高速增長期。有市場機構預測,全球電動船舶市場規模將從2024年的約43.3億美元增加至2032年的172億美元,年複合增長率達18.8%。

  推動船舶電動化轉型,要依靠應用場景落地。如今,這些場景正加速擴展:景區遊船、內河貨船、公務船、無人船……每個場景都需要定製化的系統集成解決方案。與此同時,船舶充電樁、換電等基礎設施建設也被提上日程。只有基礎設施完善了,電動船的普及才能真正提速。

  「船舶電動化不僅是技術升級,更關乎用戶體驗改善與行業生態構建,它讓航行更寧靜清潔。」陶師正表示,「我們將繼續以可靠、智能的電力推進解決方案,推動船舶行業走向高質量發展的未來。」

  科技創新裏的民生溫度

  將一塊三文魚、冷鮮肉、凍魚放入磁控全空間保鮮科技的冷藏艙,7天后,三文魚依然符合國家生食標準;10天后,冷鮮肉肉色依然紅嫩;60天后,凍魚仍然像剛從海中捕獲。另一邊,全自動細胞製備系統正以手工培養的6倍效率運轉。

  這些並非虛擬場景,而是啱啱在第十四屆中國創新創業大賽顛覆性技術創新大賽上獲得獎項的硬核技術。在這場由工業和信息化部火炬高技術產業開發中心主辦的國家級賽事中,海爾是行業內唯一4次問鼎最高獎的企業。

  從民生家電的核心技術突破到生物醫療領域的技術革新,海爾從產業痛點出發,以原創技術破解發展難題。

  山東青島,對常年在實驗室的海爾冰箱工程師們來說,日常工作就是挑戰技術難題。

  低溫儲鮮易損傷食材細胞活性、流失風味,這個困擾冰箱行業百年的痛點,如今在海爾找到了突破口。他們將磁懸浮列車等國家重大工程的尖端磁場控制科技引入民用家電領域。

  這不是簡單的技術遷移,而是跨學科的系統性創新。海爾通過聯合各大科研院校跨學科創新,歷時5年、超1萬次實驗研發,創新出「磁控全空間保鮮科技」,在實現前沿科技成果從國家戰略向日常生活應用轉化的同時,讓冰箱從被動「低溫儲存」邁向主動「磁控保鮮」。

  在海爾生物醫療的實驗室裏,研究人員以簡短的語言描述着他們的突破:「以‘細胞級’視覺自識別+自學習算法賦能細胞治療。」

  在傳統人工模式下,細胞製備效率低、質量不穩定;如今,基於全自動細胞製備系統及設備,「AI細胞智造工廠」從圖紙變為現實。

  用戶需求是海爾所有原創科技突破的出發點。「不管是顛覆性技術的佈局,還是爆火的三筒懶人洗衣機,均是用戶需求與研發實力緊密結合的產物。」關注大衆生活裏的點滴訴求,海爾相關負責人直言,「來自用戶的‘許願’無障礙接入海爾的研發體系,正快速發生‘化學反應’,確保我們的研發始終在正確的航向上。」

  創新不止於此。「海爾的科技創新,不侷限於單一技術的突破,而是構建起一個能夠自我進化、生生不息的‘熱帶雨林式’創新生態。」上述負責人進一步表示,通過全球「10+N」開放創新體系,海爾鏈接超25萬名全球技術專家、超100萬個一流資源,匯聚全球智慧,快速響應用戶需求。

  加快發展新質生產力是重要戰略,也是企業的使命。從固態電卡製冷、新型高溫磁熱泵、熱聲熱泵技術,到如今的磁控全空間保鮮科技和細胞高質高效製備技術,海爾創新的故事還在繼續,在這片「熱帶雨林」裏,更多的顛覆性技術正在孕育,更多的未來產業正在加速生長。

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