撰稿|何威來源|貝多商業&貝多財經一邊是召回通知，一邊是季度經營轉正。同一家公司，在很短的時間裏傳遞出兩種完全不同的消息，究竟是進展更快，還是進展過快。汽車行業從來不缺速度，缺的是在高速裏仍然能穩穩地照看安全、成本、體驗，三者同時不掉鏈子。就在2026年2月9日，國家市場監督管理總局發布一則召回通告，蔚來汽車（下同「蔚來」，NYSE:NIO、HK:09866）需要對246229輛車輛以軟件升級方式...
網頁鏈接撰稿|何威來源|貝多商業&貝多財經一邊是召回通知，一邊是季度經營轉正。同一家公司，在很短的時間裏傳遞出兩種完全不同的消息，究竟是進展更快，還是進展過快。汽車行業從來不缺速度，缺的是在高速裏仍然能穩穩地照看安全、成本、體驗，三者同時不掉鏈子。就在2026年2月9日，國家市場監督管理總局發布一則召回通告，蔚來汽車（下同「蔚來」，NYSE:NIO、HK:09866）需要對246229輛車輛以軟件升級方式...
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