開篇一句話結論經歷購置稅補貼全面退出，中國車市1月如期回落，但新能源滲透率依舊堅挺。更炸裂的是格局：小米第一、吉利霸榜，比亞迪罕見失速，2026年戰局徹底改寫。一、大盤：跌了，但沒完全跌整體車市按年-14%，至150萬輛新能源乘用車按年-20%，好於市場悲觀預期純電BEV：-17%→ 34.8萬輛插混PHEV：-24%→ 24.8萬輛增程EREV：+1%→ 7.6萬輛（唯一正增長細分）滲透率依舊能...
網頁鏈接開篇一句話結論經歷購置稅補貼全面退出，中國車市1月如期回落，但新能源滲透率依舊堅挺。更炸裂的是格局：小米第一、吉利霸榜，比亞迪罕見失速，2026年戰局徹底改寫。一、大盤：跌了，但沒完全跌整體車市按年-14%，至150萬輛新能源乘用車按年-20%，好於市場悲觀預期純電BEV：-17%→ 34.8萬輛插混PHEV：-24%→ 24.8萬輛增程EREV：+1%→ 7.6萬輛（唯一正增長細分）滲透率依舊能...
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