燃油車最後的堡壘，正在崩塌過去十年，電動車常被詬病「太貴、太慢、跑不遠」。但瑞銀數據顯示，這一切正在逆轉：成本平價電池成本已降至55美元/千瓦時，較2020年下降近50%；主流純電車型動力系統成本僅5000–10000美元，與燃油車差距縮至1–4%；續航平價800公里（WLTP）成大衆車型標配，輕鬆超越多數燃油車；充電平價1000kW超充技術普及，10分鐘補能80%，僅比加油多幾分鐘。更關鍵的是，...
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