據德國《商報》 （Handelsblatt） 援引Inovev的數據稱，特斯拉柏林超級工廠2025年生產了約 14.9萬輛汽車，而該工廠的額定年產能為 37.5萬輛，意味着其產能利用率只有約40%。

　　該報道稱，特斯拉的這家旗艦工廠正面臨自2022年3月22日投產以來最低的產量，當時該廠在年中產能提升後共生產了 50300 輛汽車。

　　自那以來，該廠的產量似乎在逐年下降：從 2023 年的 211235 輛降至 2024 年的 192801 輛，直至2025年的這一數字。《商報》還報道稱該工廠的利潤率約為 0.74%。

　　特斯拉柏林工廠負責人安德烈·蒂裏格在社交媒體上對這些數據提出了質疑，他聲稱 2025 年的實際產量超過了 20 萬輛；他還表示產量下降的部分原因是 Model Y Juniper 的第一季度發布暫停所致。他沒有提供其他利潤率數據。值得注意的是，Juniper 並未扭轉當年特斯拉在整個歐洲大陸所呈現的銷售下滑趨勢。

　　有關產量下降的報道引起了不同立場人士的聯合反應。國際金屬工會（IG Metall）獨立地證實了蒂裏格的說法，稱他們認為該廠的實際產量很可能超過 20 萬輛。

　　2025 年，特斯拉在歐洲銷售了約 23.5 萬輛汽車，按年下降 28%。德國註冊量按年下降 48%。 2026 年 1 月，特斯拉在德國的銷量下降了 59%，荷蘭下降了 81%，挪威下降了 93%。東南亞和中東及北非地區市場的增長增加了約 70，000 份註冊量，但這不足以抵消其他地區的下降。

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責任編輯：於健 SF069