第 6 段增加了航空貨運影響和聯邦快遞的評論
主要海灣樞紐關閉，21,300 個航班取消，乘客滯留
美國保障美國人的航班，替代品需求激增
航空公司股票下跌，油價飆升，影響燃料成本和利潤
Joanna Plucinska/Rajesh Kumar Singh/Byron Kaye
路透倫敦/芝加哥/悉尼3月4日 - 航空業和旅遊業正爭相應對美國和以色列對伊朗不斷升級的空戰 (link) (link) 所帶來的影響，同時各國政府也在最近幾天超過20,000個航班取消後，急忙將滯留在中東的旅客接回國內。
包括世界上最繁忙的國際機場迪拜在內的主要海灣樞紐連續第四天關閉或受到嚴格限制 (link)，導致數萬名旅客滯留 (link)。根據 Flightradar24 的統計，自襲擊開始以來，包括迪拜、多哈和阿布扎比在內的七個主要機場已經取消了約 21,300 個航班。
襲擊事件擾亂了擁有多個蓬勃發展商業中心的該地區的旅行（這些中心正試圖擺脫以石油為主的經濟，實現多元化發展） (link)。動盪還縮小了歐洲和亞洲之間已然狹窄的長途航線走廊 (link)，使全球航空承運商的運營變得更加複雜。
儘管德黑蘭和貝魯特都發生了爆炸 (link)，但海灣地區的滯留旅客仍急於在數量有限的遣返航班上搶佔座位，因為各國政府正努力將旅客接回國 (link)。阿聯酋航空、迪拜航空和阿提哈德航空自周一以來一直在運營數量有限的航班，主要用於遣返滯留旅客。
豪華旅遊諮詢公司 PC Agency 的首席執行官查爾斯（Paul Charles）說："這肯定是自 COVID 大流行以來我們所見過的最大規模的停飛，"他還補充說，除了客運中斷外，貨運影響將達到 "數十億美元"。
許多客運航空公司也在其飛機腹艙中運送貨物，從而導致航空貨運中斷。貨運專業公司聯邦快遞FDX.N通過電子郵件稱，該公司正在中東地區採取 "應急措施"，但該公司沒有說明具體情況。該公司當天早些時候曾表示，已儘可能恢復在該地區的取貨和送貨服務。
緊急疏散
阿拉伯聯合酋長國政府表示，已有 60 個航班起飛，在專門的緊急空中走廊運行。下一階段將有 80 多個航班投入運營。
美國國務院一名官員周二在 X 上說，美國正在確保軍用和包機航班 (link)，以從中東地區疏散美國人，並補充說，美國正在與近 3,000 名美國公民取得聯繫。美國國務院遭到了美國議員們的抨擊，他們說特朗普政府應該在襲擊開始之前就建議人們離開。
達美航空公司（Delta Air Lines）DAL.N周二表示，由於發生衝突，該公司暫停了紐約至特拉維夫的航班，直至3月22日，並為受影響的乘客提供重新訂票選擇和旅行豁免，直至3月31日。
路透周二的調查顯示，對海灣航空公司替代航班的需求激增， (link)，香港-倫敦等航線的預訂量和機票價格均大幅上漲。據分析師估計，如果衝突持續下去，中東地區的旅遊業將損失數十億美元， (link)。
"我們回不了家，不能回去工作，孩子們也回不了學校，"滯留在泰國的法國遊客勒克萊爾（Tatiana Leclerc）說，她的航班原定途經中東樞紐，而這些樞紐是連接亞洲和歐洲的關鍵環節。
作為解凍的早期跡象，維珍航空周二表示將如期恢復倫敦希思羅機場與迪拜或利雅得之間的航班服務 (link)。
航空股下滑
周二，全球航空公司股價下跌。摩根大通（J.P. Morgan）亞洲基礎設施、工業和運輸研究主管李（Karen Li）表示，各航空公司的運營和財務影響差異很大。
"各航空公司在套期保值策略、航空貨運風險敞口和網絡改道能力方面存在重大差異，這將決定中東局勢的實際影響，"李說。
在衝突不斷擴大的背景下，油價飆升 (link)。今年迄今為止，基準原油價格上漲了約30%，有可能抬高飛機燃油成本，擠壓航空公司利潤。大多數美國航空公司早就放棄了對燃油採購進行套期保值，而燃油採購是航空公司僅次於勞動力的第二大運營成本。
達美航空公司在其最新的年度文件中稱，每加侖噴氣燃料價格每上漲1美分，就會使其每年的燃料支出增加約4,000萬美元。Third Bridge分析師麥克納利（Peter McNally）說，如果漲價10%，達美航空2026年的燃油費將增加10億美元。
美國大多數航空公司股價收盤下跌，西南航空LUV.N下跌約1%，阿拉斯加航空ALK.N下跌約2%。
在歐洲，威茲航空WIZZ.L、英國航空公司所有者IAGICAG.L、漢莎航空LHAG.DE和法航荷航AIRF.PA的股價收盤下跌5%至8%。
瑞安航空首席執行官奧利裏（Michael O'Leary）告訴路透記者，該公司已對未來12個月的燃油採購進行套期保值 (link)，價格約為每桶67美元，最近的波動不會對業務造成影響。該公司股價周二下跌了2.2%。
澳洲航空公司QAN.AX首席執行官赫德森（Vanessa Hudson）說，該公司的燃油套期保值 "相當不錯"，但油價飆升對整個行業意義重大。這家澳大利亞航空公司的股價下跌了1.8%。
日本航空公司股價收盤下跌6.4%，而大韓航空003490.KS在周一公共假期後恢復交易，股價下跌10.3%，創下2020年3月以來的最大跌幅。
包括中國國際航空公司0753.HK601111.SS和中國南方航空公司600029.SS1055.HK在內的中國主要航空公司在香港和上海的股價跌幅在2%至4%之間。
Airlines' jet fuel costs have soared following U.S., Israeli strikes on Iran https://www.reuters.com/graphics/IRAN-CRISIS/AIRLINES-FUEL/byvrnjagwve/chart.png
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