ROHM攜手台積電:強攻AI與EV用GaN,2026-2027年大動作全解析

與非網
03/02

日本半導體廠商ROHM半導體近日宣佈,將其自身開發的氮化鎵(GaN)功率器件技術與長期合作伙伴——台灣晶圓代工廠台積電(TSMC)的製程技術進行深度整合,在ROHM集團內部構建從設計到量產的完整端到端生產體系。

通過授權使用台積電的GaN製程技術,ROHM旨在顯著提升供應能力,以應對AI服務器、電動汽車(EV)等領域對GaN功率器件的快速增長需求。GaN功率器件憑藉優異的高壓和高頻性能,能夠大幅提高系統效率並縮小體積,已廣泛應用於消費電子領域的AC適配器。目前,其應用正加速擴展至高壓場景,如AI服務器電源單元和電動汽車車載充電器,市場需求預計將持續強勁增長。

ROHM在GaN領域起步較早,2022年3月已在ROHM濱松工廠(Hamamatsu)建立150V GaN量產體系。在中功率領域,ROHM一方面強化自有供應結構,另一方面積極推進外部合作,其中台積電是核心夥伴。2023年,ROHM採用台積電650V GaN製程;2024年12月,雙方進一步簽署汽車級GaN合作協議,合作關係持續深化。

此次最新動作標誌着雙方合作的進階。根據新簽訂的授權協議,台積電將把相關GaN製程技術轉移至ROHM濱松工廠。ROHM計劃於2027年完成生產線建設,以滿足AI服務器等高端應用不斷擴大的需求。技術轉移完成後,雙方原有的汽車級GaN特定合作將正式結束,但ROHM與台積電將繼續在更高效率、更緊湊型電源系統開發上保持緊密協作。這一舉措不僅強化了ROHM在寬禁帶半導體領域的垂直整合能力,也為全球功率器件供應鏈注入新活力。ROHM近期動態與戰略佈局

ROHM近期的動態與佈局聚焦於寬禁帶功率半導體(SiC與GaN雙輪驅動)、汽車級產品升級、集團製造重組以及新興市場拓展,旨在牢牢把握AI服務器、電動汽車、工業設備等高增長賽道。截至2026年2月底,其戰略執行呈現出穩健且加速的態勢。

2026年2月最新重點動作

2月26日,ROHM與台積電簽訂GaN製程技術授權協議,標誌着濱松工廠GaN生產體系建設正式啓動,目標2027年實現量產。該動作直接響應AI服務器和電動汽車高壓GaN需求的爆發式增長。

同日,ROHM宣佈TRCDRIVE pack™、HSDIP20、DOT-247等新型SiC功率模塊全面啓動在線銷售。這些模塊採用第4代SiC MOSFET,功率密度較傳統產品提升1.5倍,特別適合300kW以下電動汽車牽引逆變器及工業應用。

2月18日,ROHM推出HPLF5060小型高可靠性封裝(4.9×6.0mm)的40V/60V汽車級MOSFET系列,並計劃2026年2月前後量產更小型的DFN3333封裝(帶可潤溼側翼技術),進一步完善汽車電子產品陣容。

2025下半年至2026年初重要佈局

2025年12月22日,ROHM與印度塔塔電子(Tata Electronics)達成戰略合作,在印度共建功率半導體制造框架,結合ROHM的器件技術與塔塔的製造生態,服務印度及全球市場,此舉是ROHM供應鏈區域多元化的關鍵一步。

2025年12月,ROHM SCT40xxDLL系列SiC MOSFET(TOLL封裝)實現量產,該系列導通電阻13mΩ~65mΩ,熱性能較傳統TO-263-7L提升約39%,廣泛適用於服務器電源與儲能系統(ESS)。

2025年10月,ROHM啓動集團製造重組,將滋賀工廠及多家國內子公司重組為「前工程製造公司」和「後工程製造公司」兩個獨立主體,計劃2026年4月起逐步生效,2027年4月完成滋賀工廠轉移。此舉旨在提升決策效率、標準化工藝並增強抗周期波動能力。

同期,ROHM發布800VDC架構AI基礎設施電源白皮書,強調SiC與GaN在下一代數據中心的高效、低噪、小型化價值,並多次上修2026財年業績預期(銷售目標從4400億日元上調至4800億日元),主要得益於汽車回暖、服務器需求強勁及日元貶值等因素。

ROHM的整體戰略清晰:以SiC+GaN雙輪驅動搶佔AI與電動化市場,通過技術授權、自建產能、封裝創新和全球佈局,全面強化供應鏈掌控力與交付能力。台積電近期動態與戰略佈局

作為全球晶圓代工龍頭,台積電(TSMC)正全力應對AI需求爆炸式增長,通過先進製程擴產、先進封裝倍增以及全球佈局分散風險,鞏固其「AI基礎設施基石」地位。2026年被視為AI超級周期延續之年,台積電反覆強調需求具有「結構性、多年度」特徵。截至2026年2月底,其各項指標均呈現強勁增長態勢。

2026年2月最新重點動作

2026年1月合併營收達4012.6億新台幣,按月增長19.8%,按年增長36.8%,主要由AI芯片強勁拉動。 台積電2nm(N2)製程產能幾近售罄,已敦促客戶提前鎖定2027年Q2產能,蘋果英偉達等大廠搶單激烈。N2自2025年下半年在新竹/高雄量產,2026年快速爬坡,初期規模有望超越N3世代。

先進封裝(CoWoS)產能目標2026年底達14萬片/月(較近期翻倍),2027年底進一步提升至17萬片。嘉義AP7廠將成為2027年主力,台南AP8同步推進,支持9.5倍光罩尺寸CoWoS及12+ HBM堆疊。 董事會決議2026年每股股利至少23元新台幣,較2025年增長28%。

2025下半年至2026年初核心財務與佈局

2025年第四季度法說會(1月15日)披露:營收337億美元,按年增長25.5%;淨利潤160億美元,按年增長35%;毛利率62.3%(歷史高位);AI加速器收入佔比已達17-19%。

2026全年營收美元計按年增長近30%,資本支出大幅上調至520-560億美元(歷史新高),其中70-80%投向先進製程,10-20%用於先進封裝。AI加速器收入2024-2029年複合年增長率上調至mid-to-high 50%。

先進製程路線圖明確:N2 2025Q4量產、2026快速放量;N2P增強版2026下半年量產;A16(超級電軌)同步2026下半年量產。 全球佈局加速:美國亞利桑那州總投資擴至1650億美元,規劃6座晶圓廠+2座先進封裝廠。Fab 1已高量產4nm,Fab 2 2026年設備搬入、2027下半年量產,Fab 3針對N2/A16已動工。

日本熊本JASM二廠動工並評估升級至3nm(最快2028量產);德國德累斯頓ESMC廠穩步推進;台灣本土持續最大規模投資,多地同步建設N2與CoWoS產能。海外佈局並非替代台灣,預計2036年台灣仍佔先進製程約80%。

台積電的戰略核心是先進製程(N2/A16)+先進封裝(CoWoS/CPO)雙引擎驅動,通過鉅額資本支出、客戶提前鎖定和全球建廠,確保在AI時代的主導地位,毛利率長期目標維持56%以上。

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