飛靈辣評

- 多重不利因素，3月會起來的 -

作者｜明鏡pro

來源｜明鏡pro

受到購置稅補貼退坡、春節假期等因素影響，2月車市銷量迎來清一色下滑。從銷量情況來看，2月無一家新勢力月銷量過3萬輛；零跑、理想、蔚來、小米四家銷量規模在2萬+；而小鵬和問界則直接跌下2萬輛的門檻，甚至智界月銷量僅3位數。

而在傳統車企新品牌中，僅有2家2月銷量破2萬；此前月銷過萬的嵐圖、智己、騰勢等品牌，紛紛跌下了1萬輛。由於銷量數據不佳，不少品牌遲遲未公布銷量數據；還有一些品牌為了讓銷量海報數據好看一點，轉而公布1-2月整體的銷量數據。

01

造車新勢力：最高只有2萬+了

在2月份，零跑、理想、蔚來和小米四家均過萬，小米未公布具體數據，所以無法對四家進行排名。

首先來看冠軍零跑，2月銷量為28067輛，按年增長11%，按月下降12%。1-2月，零跑累計銷量為60126輛。近期，零跑還宣佈了新的購車優惠，全系車型綜合權益至高可達46000元，打響了新勢力春節後降價第一炮，部分車型送了首任車主終身免費整車質保。通過終端價格的優惠，這在一定程度上能夠抵消購置稅上漲的影響，提高產品在同級別市場中的競爭力。在產品層面，零跑A系列首款車型A10將在3月開啓預售，這款車型將成為零跑銷量增長的新助力。

理想2月交付量為26,421輛，按年增長6%，按月下降4.5%。1-2月，理想累計銷量為54089輛。2月整個市場的銷量普降，使得理想銷量收窄了與其他幾家銷量的差距，這也反映出理想整體銷量韌性還是不錯的。理想近期的重要產品全新L9，在這款產品上將採用大電池增程方案。其「終極版本」L9 Livis將搭載兩顆自研的5納米制程「馬赫100」芯片和線控底盤等最新技術。據悉，理想內部給新款L9制定了年銷10萬輛的目標，將是理想今年銷量回升的關鍵產品。

蔚來2月交付量為20797台，按年增長57.6%，按月下降23%。其中，蔚來品牌15159輛；樂道2981輛；螢火蟲2657輛。1-2月，蔚來累計交付量為47979輛。從2月表現來看，蔚來品牌銷量應該主要還是由全新ES8撐起，而樂道表現則非常令人意外，差不多和高端小車品牌螢火蟲齊平。接下來，樂道銷量的迴歸，就看L60和L90的改款車型以及全新車型L80。另外，蔚來品牌還將在4月份推出全新ES9，加入「9系大戰」。

小米2月交付量為20000+輛，較去年1月份的39000+輛大幅下滑。小米2月交付量的大幅下滑，一方面是受到春節和購置稅補貼等因素影響，另一方面則與SU7即將換代停產了老車型有關。據悉，小米方面正在為新一代SU7大規模量產做準備；下半年小米還將投放全新車型YU9。另外，因為近期去年的事故，小米一直被推上風口浪尖，這對小米來說是不小的挑戰。

小鵬2月交付量則跌下了2萬輛，為15256輛，按年49%，按月下降約24%。1-2月，小鵬累計銷量為35267輛。在1月份，小鵬一連推出了2026款P7+、2026款G6、2026款G7和2026款G9四款車型，開始了2026年第一波產品投放；3月2日，2026款小鵬X9純電版將正式上市。同時，第二代VLA也將在3月開啓推送。此外，今年小鵬還推出G01、GX等增程產品。隨着春節過後的市場熱情回升和新品的落地，小鵬很快也將回歸正常的產品銷售節奏。

極石則早早在2月28日下午就發布了2月的銷量快報。2月，極石交付量為1298輛，按年增長200%，按月增長7%。極石銷量之所以能夠遇上春節還能逆勢增長，是因為其主要市場在海外，受國內市場影響較小。

截至目前，鴻蒙智行尚未公布2月整體銷量情況。不過，鴻蒙智行公布了問界1-2月的銷量數據，為58000+輛，根據1月40016輛的數據估算，2月問界銷量約1.8萬輛。另外，根據奇瑞數據，2月智界銷量僅945輛，這有點令人意外，此前智界銷量曾一度過萬。除此之外，其餘享界、尊界、尚界三大品牌暫無銷量數據。

02

傳統車企新品牌：僅2家過2萬，多家不足1萬

在傳統車企新品牌中，吉利旗下銀河和極氪分別佔據了第一、第二位。其中，吉利銀河銷量為73125輛，按月下滑11%。該品牌是吉利面向主流新能源市場的品牌，其現階段銷量斷層領先其他傳統車企的新品牌。而極氪2月銷量為23867輛，按年增長70%，按月持平，是衆多品牌中為數不多在該月能夠保持住銷量的品牌。

緊隨其後的是方程豹，2月銷量為17036輛，按月下降21%，該品牌隨着鈦系列車型的推出，去年漲勢非常迅猛，是比亞迪旗下銷量增速最高的品牌，年內方程豹還將投放鈦9等產品進一步豐富產品矩陣。除此之外，同為比亞迪旗下的新品牌，騰勢銷量為5501輛，按月下降8.35%；而仰望為232輛。

接下來是奕派科技（含風神、奕派和納米），其2月銷量為14936輛，按月下滑29.78%；1-2月累計銷量為36205輛，按年增長37%。今年，奕派科技將持續推動東風奕派、東風風神雙品牌協同發力，全年將投放5款全新戰略車型，覆蓋家庭出行、主流家用及城市通勤等多元場景，其今年的銷量表現還是比較值得期待。

嵐圖公布了1-2月累計銷量，為18873輛，按年增長18%。根據嵐圖1月銷量10515輛來推算，嵐圖2月銷量為8358輛，跌下了1萬輛。隨着今年嵐圖泰山Ultra、泰山X8、FE（代號）及珠峯（代號）等車型的投放，今年嵐圖整體銷量還是比較有看點的。

阿維塔銷量2月銷量為4033輛，同樣不足萬輛。在上個月，阿維塔並未公布1月的銷量數據。而銷量而智己銷量也是下滑，2月銷量為2017輛，較去年同期增長了77%，但較1月下滑近60%。不過好在去年智己開啓純電+增程雙路線後，市場銷量和聲量都獲得了突破，月銷量一度過萬。為了刺激銷量，近期智己還推出了7年0首付+3年0息這樣的促銷政策。接下來，隨着LS9 Hyper和全新車型LS8的推出，智己銷量也會快速回升。

另外，截至發稿，深藍、昊鉑埃安BU、極狐、埃安等多個品牌尚未公布2月銷量情況。

綜合來看，2月份多家車企銷量的大幅下滑，屬於季節性的冷淡期，不必過分解讀。隨着市場中7年低息貸的優惠政策的推出、部分車企新一輪終端優惠的開始、以及新品的密集投放，預計銷量將在本月就會開始出現回升。

另外，從車企集團來看，目前有上汽、吉利、奇瑞、長城、比亞迪公布了銷量。按照集團銷量統計，其中上汽銷售了269,465輛，排在第一的位置。吉利銷售了206,160輛，排在第二的位置。比亞迪銷量為190,190輛，排在第三。奇瑞銷量為160,765輛，排在第四。長安2月151922輛，排在第五。而長城銷量為72,594輛，排在第六。

這種排位順序，可能在年初的時候大家都未曾料想到。