全球油運「咽喉」被掐住了。

據外媒報道，伊朗伊斯蘭革命衛隊當地時間2月28日晚已正式宣佈，禁止任何船隻通過霍爾木茲海峽，並警告周邊區域存在安全風險。全球多家頂級石油貿易巨頭隨即跟進，暫停了相關航線運輸。

霍爾木茲海峽位於阿曼和伊朗之間，連接波斯灣、阿曼灣和阿拉伯海，是全球石油供應的咽喉。

行業統計顯示，全球約五分之一的石油總消費量，即每天約1800萬至1900萬桶石油、凝析油和燃料需經此運往全球。雖然沙特和阿聯酋擁有可以繞過霍爾木茲海峽的管道，但這些管道每天只有約350萬桶的有效運量，相當於目前運能的20%。

一旦這條大動脈被切斷，對於極度依賴中東原油的亞洲經濟體如日本和印度而言，無疑是釜底抽薪。

受南美局勢與當前中東衝突接連催化，1月以來國際油價持續上漲，截至2月27日，WTI原油期貨收漲2.9%至67.35美元/桶，布倫特原油期貨收漲3.44%至73.26美元/桶。

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多家國際機構對霍爾木茲海峽封鎖的情景進行預測，認為封鎖時間越長、程度越嚴，油價衝擊越大。

摩根大通和荷蘭國際集團(ING)警告，一旦封鎖持續，國際油價最高將突破120美元/桶。摩根大通認為，若完全中斷1周，全球日均供應缺口將高達1400萬至1800萬桶，可能直接推高通脹跳升1個百分點以上。

凱投宏觀首席新興市場經濟學家威廉·傑克遜預測，即便衝突受控，布倫特原油也可能重回80美元/桶——這是去年6月伊朗12天衝突期間的峯值。若衝突持續影響供應，油價躍升至100美元/桶，或將使全球通脹率上升0.6至0.7個百分點。

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黎巴嫩學者兼經濟評論員艾曼·奧馬爾還指出，伊朗和其他海灣國家不僅輸出石油，還在全球化肥和石化產品貿易中佔據重要地位。此類商品供應中斷，將直接推高農業生產成本，尤其是對進口依賴度高的亞洲和非洲地區。

經濟放緩的陰雲正在聚集。如果油價飆升至100至120美元的區間，疊加供應鏈中斷，極易引發滯脹風險，這也將給美歐等主要經濟體央行的貨幣政策帶來難題。