美國總統唐納德·特朗普決定對伊朗發動打擊，為全球相當一部分石油供應帶來了新的風險。
伊朗本身日產原油約330萬桶，佔全球產量的3%，是石油輸出國組織中第四大產油國。但由於其戰略地理位置，該國對全球能源供應的影響力遠不止於此。
伊朗位於霍爾木茲海峽的一側，該海峽是包括沙特阿拉伯和伊拉克在內的主要供應國原油運輸通道，約佔全球原油運輸量的五分之一。航運追蹤數據顯示，儘管該水道目前仍保持開放，但在襲擊發生後，一些油輪避免通過該海峽航行，船隻在海峽入口兩側聚集。
石油市場周末休市，尚無初步信息顯示針對伊朗的襲擊及該國在地區範圍內的報復性打擊是否涉及任何能源設施。
以下是隨着事態發展值得關注的石油市場關鍵風險點。
伊朗產量
伊朗目前日產原油約330萬桶，較2020年不足200萬桶的水平大幅增加，儘管國際制裁仍在持續。該國已更加熟練地規避這些限制，約90%的石油出口流向中國。
伊朗最大的油田包括阿瓦士、馬倫以及西卡倫油田羣，均位於胡齊斯坦省。
伊朗的主要煉油廠建於1912年的阿巴丹，日加工能力超過50萬桶。其他重要煉廠包括班達爾阿巴斯煉油廠和波斯灣之星煉油廠，這些設施加工原油和凝析油 —— 一種在伊朗儲量豐富的超輕質油。伊朗首都德黑蘭也擁有自己的煉油廠。
在對外出口方面，位於波斯灣北部的哈爾格島終端是伊朗最重要的物流樞紐。伊朗半官方的梅爾通訊社報道稱，周六該島發生爆炸，但未提供更多細節，也未提及石油終端設施。
哈爾格島擁有多個裝油泊位、棧橋、遠程繫泊點以及數千萬桶原油的儲存能力。近年來，這些設施的出口處理能力已超過每日200萬桶。
本月早些時候，伊朗在哈爾格島迅速為油輪裝載原油，可能是為了在設施遭襲風險上升的情況下，儘可能多地將原油運出海上，並讓船隻駛離潛在危險區域。這一做法與去年6月以色列和美國發動襲擊前的舉措類似。
一旦哈爾格島遭襲，將對伊朗經濟造成沉重打擊。
區域性危險
伊朗最高領袖在2月1日曾警告稱，如果美國對其國家發動攻擊，將引發「一場地區戰爭」。德黑蘭方面還聲稱，完全關閉霍爾木茲海峽在其能力範圍之內。
這將是一個極端舉措，伊朗從未真正採取過，但對全球市場而言仍是一個噩夢般的情景。
霍爾木茲海峽是波斯灣大部分原油出口的咽喉要道，同時也是柴油、航空燃料等成品油運輸的重要通道。作為全球最大的液化天然氣出口國之一，卡塔爾也依賴該海峽運輸能源。根據船舶追蹤數據，在該地區最新一輪襲擊發生後，至少有三艘往返卡塔爾的液化天然氣運輸船暫停了航行。
儘管OPEC成員國沙特阿拉伯和阿聯酋具備一定能力通過繞開霍爾木茲海峽的管道來轉運部分原油，但如果該海峽被關閉，仍將對出口造成巨大沖擊，並推高原油價格。
責任編輯：丁文武