據路透社報道，儘管特朗普政府反對推行全球碳定價機制，航運業巨頭仍不為所動，正斥資數十億美元推進減排投資。圖源：路透社航運業的溫室氣體排放量約佔全球總量的3%，歐洲、巴西及多國正推動該行業綠色轉型。但去年10月，全球兩大產油國——美國與沙特牽頭，成功將國際海事組織（IMO）提出的380美元/噸的碳稅提案的表決時間推遲一年。部分分析師與行業觀察人士最初曾警告，缺乏全球統一框架會增加企業規劃的複雜性，或...
網頁鏈接據路透社報道，儘管特朗普政府反對推行全球碳定價機制，航運業巨頭仍不為所動，正斥資數十億美元推進減排投資。圖源：路透社航運業的溫室氣體排放量約佔全球總量的3%，歐洲、巴西及多國正推動該行業綠色轉型。但去年10月，全球兩大產油國——美國與沙特牽頭，成功將國際海事組織（IMO）提出的380美元/噸的碳稅提案的表決時間推遲一年。部分分析師與行業觀察人士最初曾警告，缺乏全球統一框架會增加企業規劃的複雜性，或...
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