3月5日，十四屆全國人大四次會議在京開幕。會後，全國人大代表、廣東小鵬汽車科技有限公司董事長兼CEO何小鵬在接受《證券日報》記者採訪時表示，在國家前瞻佈局未來產業的背景下，具身智能正成為全球科技競爭的重要方向，人形機器人產業也正處於從技術驗證邁向規模化商業化的關鍵階段。當前應加快推進「端側本地大腦」技術突破，並完善相關政策與標準體系，推動高階智能人形機器人儘快實現規模化應用。

　　在人形機器人技術路徑方面，何小鵬認為，人形機器人作為人工智能的重要物理載體，也是具身智能最核心的形態之一，目前正處在類似十餘年前新能源汽車產業發展的階段，產業即將迎來重要的爆發窗口期。未來幾年，人形機器人有望從實驗室和示範應用逐步走向規模化商業化，應用場景也將從工業生產擴展到商業服務乃至家庭生活等領域。

　　不過，何小鵬也表示，目前我國人形機器人仍以軟件規則控制為主，在運動控制系統方面已經取得一定進展，但在更關鍵的「智能大腦」能力方面仍有提升空間。

　　在何小鵬看來，高階智能人形機器人要實現突破，核心在於打造具備本地計算與決策能力的「端側大腦」。與依賴雲端計算的模式相比，本地部署的大模型能夠顯著提升機器人的實時響應能力與安全性，也更有利於複雜環境中的任務執行和場景泛化。因此，加快端側大模型在人形機器人中的應用，將成為推動產業發展的關鍵方向。

　　不過，他同時強調，高階智能人形機器人研發涉及端側大模型架構設計與訓練、海量數據採集與合成，以及高性能算力等多個環節，研發投入巨大。為此，何小鵬希望國家進一步加大政策支持力度。除了技術與資金支持外，何小鵬還強調，標準體系建設同樣是推動產業發展的重要基礎。他提出，借鑑汽車行業自動駕駛分級標準的經驗，加快建立人形機器人智能化分級標準和技術規範，明確算力水平、數據規模、訓練強度以及應用場景等關鍵指標，為產業研發、應用落地和監管體系提供統一依據。

（文章來源：證券日報）