大衆終於迎來了電動化的「高光時刻」——集團旗下全品牌純電動車累計銷量突破400萬輛！但這份成績單，卻越品越扎心：大衆花了13年才達到400萬輛，而比亞迪僅2025年一年就賣出220萬輛，特斯拉累計銷量更是高達850萬輛。更尷尬的是，大衆400萬輛銷量裏，68%都靠歐洲本土市場撐着，在中國這個全球最大電動車市場，它正被本土品牌按在地上摩擦。400萬輛背後：歐洲撐場，中美拖後腿大衆的400萬輛里程碑，...
網頁鏈接大衆終於迎來了電動化的「高光時刻」——集團旗下全品牌純電動車累計銷量突破400萬輛！但這份成績單，卻越品越扎心：大衆花了13年才達到400萬輛，而比亞迪僅2025年一年就賣出220萬輛，特斯拉累計銷量更是高達850萬輛。更尷尬的是，大衆400萬輛銷量裏，68%都靠歐洲本土市場撐着，在中國這個全球最大電動車市場，它正被本土品牌按在地上摩擦。400萬輛背後：歐洲撐場，中美拖後腿大衆的400萬輛里程碑，...
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